Motorvejskryds: Forskelle mellem versioner

Et [[malteserkryds]] kræver mindre plads end et kløverbladsanlæg. Til gengæld kræver det en kompleks brokonstruktion i midten, hvor trafikken passerer i fire niveauer, hvis der skal være forbindelse i alle retninger. Dette gør, at malteserkryds typisk er dyrere end kløverbladsanlæg. Da forbindelsesvejene har størrerre radius end i kløverbladsanlæg kræves typisk ikke så stor hastighedsnedsættelse.

[[Storbritannien]]s første malteserkryds i fire niveauer er [[Almondsbury Interchange]], som et er motorvejskryds mellem [[M4 Storbritannien|M4]] og [[M5 Storbritannien|M5]] nord for [[Bristol]]. Det blev åbnet i 1966, ogBris der er siden kun bygget yderligere to malteserkryds i fire niveauer i landet.

Malterserkryds benyttes også til Motorvejs T-kryds. Det kræver enten tre broer eller to broer oven på hinanden, så trafikken kommer i tre niveauer. Det er dermed en dyr løsning, men det er løsningen, hvor buerne har størst radius, og dermed er det den løsning, der giver mulighed for højeste hastighed. Løsningen benyttes, når der er meget trafik i alle retninger.