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== Broer ==
Nedenstående oversigt omfatter samtlige bestående krydsninger af Wien-floden i Wien begyndende ved den vestlige bygrænse og videre med strømmen til Donaukanalen.
 
{| class="wikitable"
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|- class="hintergrundfarbe6"
! NameNavm<sup>1)</sup>
! BauformByggeform, Verkehrsarttrafikart<sup>2)</sup> undog Lageplacering
! BaujahrByggeår<sup>3)</sup>
! Yderligere information
! Weitere Informationen
! BildBillede
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! colspan="5" align="center" class="hintergrundfarbe5" | linkesvenstre undog rechteshøjre Uferbred: 14. Bezirk [[Penzing (Wien)|Penzing]]
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|- valign="top"
| Alois-Czedik-Steg
| Bro for fodgængere og cyklister Radfahrer
| Steg für Fußgänger und Radfahrer<br /><small>{{Coordinate|name=Alois-Czedik-Steg |text=Koord. |NS=48/12/36.4/N|EW=16/12/43.3/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1967
| VerbindetForbinder den Stadtteilbydelen [[Auhof (Wien)|Auhof]] mit demmed Bahnhofstationen ''Wien Weidlingau''. BenanntNavngivet nachefter [[Alois Czedik Freiherr von Bründlsberg und Eysenberg]]
| [[Billede:AloisCzedikSteg080824.jpg|100px]]
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| Kielmannseggbrücke
| Stålbro for biltrafik, fodgængere og cyklistermall
| Stahlbrücke für Straßenverkehr, Fußgänger und Radfahrer<br /><small>{{Coordinate|name=Kielmannseggbrücke |text=Koord. |NS=48/12/33.9/N|EW=16/12/49.9/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1951
| VerbindetForbinder die Stadtteilebydelene Auhof undog [[Hadersdorf-Weidlingau|Hadersdorf]]. DieDen ursprünglicheoprindelig Brückebro wurdeblev 1898bygget errichteti und1898 imog Zweitenødelagt Weltkriegunder zerstört2. Dieverdenskrig. Ved hjælp af imstiger Flusskunne liegendenforgængere Brückenteilekommer konntenover mitfloden Hilfeved vonat Leiterngå vonfra Fußgängernbrodel begangentil werdenbrodell. 1949 bistil 1951 erfolgteblev derbroen Neubaugenopbygget nachefter Plänentegninger vonaf [[Erich Franz Leischner]].
| [[Billede:Kielmannseggbruecke080824b.jpg|100px]]
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|- valign="top"
| ''Stege bei Bahnstraße''
| To parallelle broer for hhv. biltafik og fodgængere
| Zwei nebeneinander liegende Stege für Straßenverkehr und Fußgänger<br /><small>{{Coordinate|name=Stege bei Bahnstraße |text=Koord. |NS=48/12/32.6/N|EW=16/13/2.1/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1999
| Broerne forbinder indkøbscentret ''Aufhofcenter'' med vejen på venstre side af floden. Broerne blev opført af HL-AG som tilkørsel til byggepladserne i forbindelse med opførelsen af Lainzer Tunnelerne .
| Die Stege verbinden das Einkaufszentrum ''Aufhofcenter'' mit der linksufrigen Bahnstraße. Sie wurden von der HL-AG als Zufahrt zu den Baustellen des [[Lainzer Tunnel]]s errichtet, Architekt: Bernd Stanzel.
| [[Billede:Bahnstrassensteg080824.jpg|100px]]
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| Dr.Karl-Lueger-Brücke
| Spænbetonbro til biltrafik
| Spannbetonbrücke für Straßenverkehr<br /><small>{{Coordinate|name=Dr.Karl-Lueger-Brücke |text=Koord. |NS=48/12/28.5/N|EW=16/13/23.4/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1955
| VerbindetForbinder die Stadtteilebydelene Auhof undog Hadersdorf. GiltRegnes for den alsførste erstespænbetonbro Spannbetonbrückei WiensWien.
| [[Billede:DrKarlLuegerBruecke080824b.jpg|100px]]
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| ''Wehrbrücke Mauerbach''
| Forgængerbro
| Wehrsteg für Fußgänger<br /><small>{{Coordinate|name=Wehrbrücke Mauerbach |text=Koord. |NS=48/12/21/N|EW=16/13/53.3/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1900
| Bro over reguleringen af Mauerbachs indmunding i Wien-floden.
| Steg über das [[Wehr (Wasserbau)|Steuerungswehr]] bei der Einmündung des Mauerbachs in den Wienfluss.
| [[Billede:Wehrsteg080824.jpg|100px]]
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! colspan="5" align="center" class="hintergrundfarbe5" | linkesvenstre Uferbred: 14. Bezirk [[Penzing (Wien)|Penzing]], rechteshøjre Uferbred: 13. Bezirk [[Hietzing]]
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| Wolf-in-der-Au-Brücke
| Stenbuebro for forgængere og cyklister
| Steinbogenbrücke für Fußgänger und Radfahrer<br /><small>{{Coordinate|name=Wolf-in-der-Au-Brücke |text=Koord. |NS=48/12/14.8/N|EW=16/14/8.7/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1897
| ÜberquertKrydser gemeinsamsammen mit dermed Auhofbrücke dasforsinkelsesbassinet Wienflussmellem Wien-floden og Mauerbach-Rückhaltebecken. Für denBroen Straßenverkehrer istsom dieregel Brückespærret meistfor gesperrtbiltrafik.
| [[Billede:WolfinderAuBruecke080824.jpg|100px]]
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| Auhofbrücke
| Bro for forgængere og cyklister
| Fachwerkbogenbrücke in Stahlbauweise für Fußgänger und Radfahrer<br /><small>{{Coordinate|name=Auhofbrücke |text=Koord. |NS=48/12/9.1/N|EW=16/14/4.2/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1898
| ÜberquertKryser gemeinsamsammen mit dermed Wolf-in-der-Au-Brücke dasforsinkelsesbassinet Wienflussmellem Wien-floden og Mauerbach-Rückhaltebecken. DieBroen Brückeer wurdeombygget 1930 umgebaut undog ister fürsom denregel Straßenverkehrspærret meistfor gesperrtbiltrafik.
| [[Billede:Auhofbruecke080824b.jpg|100px]]
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|- valign="top"
| Nikolaibrücke
| Vejbro
| Straßenbrücke<br /><small>{{Coordinate|name=Nikolaibrücke |text=Koord. |NS=48/12/5.2/N|EW=16/14/54.9/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1967
| Ved forsinkelsesbassinet ved Mauerbach krydser broen Wien-floden ved Hadikgasse.
| Am flussabwärts gelegenen Ende des Rückhaltebeckens überquert die Brücke den Wienfluss im Verlauf der Hadikgasse.
| [[Billede:Nikolaibruecke080824a.jpg|100px]]
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|- valign="top"
| Nikolaisteg
| Fodgængerbro
| Fußgängersteg<br /><small>{{Coordinate|name=Nikolaisteg |text=Koord. |NS=48/12/4.7/N|EW=16/14/57/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1954
| FußgängerstegFodgængerbro in der Nähe des linksufrigenved Ferdinand-Wolf-Parks,Park wirdpå vonden dervenstre bred. Krydses af Nikolaibrücke überquert.
| [[Billede:Nikolaisteg080824c.jpg|100px]]
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|- valign="top"
| Bräuhausbrücke
| Bro for biltrafik og fodgængere.
| Brücke für Straßenverkehr und Fußgänger<br /><small>{{Coordinate|name=Bräuhausbrücke |text=Koord. |NS=48/11/57.2/N|EW=16/15/16.9/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1967
| Verbindet denForbinder Hietzinger Kai mit dermed Linzer Straße.
| [[Billede:Braeuhausbruecke080727b.jpg|100px]]
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|- valign="top"
| Hütteldorfer Brücke
| Bro for biltrafik og fodgængere
| Brücke für Straßenverkehr und Fußgänger<br /><small>{{Coordinate|name=Hütteldorfer Brücke |text=Koord. |NS=48/11/50.9/N|EW=16/15/29.8/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1978
|
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|- valign="top"
| Hackinger Steg
| Betonbro for fodgængere
| Betonsteg für Fußgänger<br /><small>{{Coordinate|name=Hackinger Steg |text=Koord. |NS=48/11/46.8/N|EW=16/15/38.4/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1966
| Forbinder stationen Hütteldorf med den højre flodbred. Oprindelig var det en træbro. Fra 1898 en bro med metalstel. Udskiftet 1966 og i 1993/1994 ombygget på basis af planer af arkitekterne Henke & Schreieck, hvor broen bl.a. fik et glastag. Denne ombygning er præmieret med ''Adolf Loos Staatspreis für Architektur''
| Verbindet den [[Bahnhof Wien Hütteldorf|Bahnhof Hütteldorf]] mit dem rechten Flussufer. Ursprünglich ein Holzsteg, ab 1898 ein Steg mit eisernem Tragwerk. 1966 als [[Plattenbalken]]-Steg neu errichtet. Von 1993 bis 1994 erfolgte ein Umbau durch die Architekten Henke & Schreieck, wobei der Steg unter anderem ein Glasdach erhielt.<ref>[http://www.nextroom.de/building_article.php?building_id=2620&article_id=2774 nextroom architektur datenbank - Hackinger Steg, Umbau]</ref> Dieser Umbau wurde mit dem ''Adolf Loos Staatspreis für Architektur'' prämiert.<ref>[http://www.wien.gv.at/bezirke/hietzing/geschichte-kultur/verkehrsanlagen.html wien.at - Brücken und Stege in Hietzing]</ref>
| [[Billede:2008.05.21.Hackinger-Steg.Fussgaengerbruecke.Wien-Fluss.JPG|100px]]
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|- valign="top"
| ''Park&Ride Zubringer''
| Betonbro for biltrafik
| Betonbrücke für Straßenverkehr<br /><small>{{Coordinate|name=Park&Ride Zubringer |text=Koord. |NS=48/11/44.6/N|EW=16/15/43.2/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 2008
| AutozubringerVejbro zumtil [[Park-and-Ride|Park & Ride]] Center Hütteldorf.
| [[Billede:ParkandRideHuetteldorfZufahrt080726.jpg|100px]]
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| ''U-Bahn-Brücke'' (auchogså: ''Stadtbahnbrücke'')
| Togbro med stålkonstruktion
| Bahnbrücke mit Stahl-Fachwerkkonstruktion<br /><small>{{Coordinate|name=U-Bahn-Brücke |text=Koord. |NS=48/11/40.6/N|EW=16/15/51.5/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1898
| UrsprünglichOprindelig füropført dietil Wiener Stadtbahn errichtet, wirdmen diebenyttes Brückenu heute von deraf U-Bahnliniebanelinie U4 genutzt, deren Endstellehvor (Bahnhofendestation Hütteldorf) sichligger ampå linkenden Flussufervenstre befindetflodbred.
| [[Billede:Vienna Hütteldorf U-Bahn Crossing.jpg|100px]]
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|- valign="top"
| Zufferbrücke
| Stålbro for fodgængere og cyklister
| Fachwerkbrücke in Stahlbauweise für Fußgänger und Radfahrer<br /><small>{{Coordinate|name=Zufferbrücke |text=Koord. |NS=48/11/39/N|EW=16/15/54.9/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1934
| Die Zufferbrücke wurdeer renoveret i hhv. 1994 undog 2005 saniert.
| [[Billede:Zufferbruecke080726a.jpg|100px]]
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|- valign="top"
| St. Veiter Brücke
| Bindingsværksbro fr biltrafik og fodgængere
| Fachwerkbrücke für Straßenverkehr und Fußgänger<br /><small>{{Coordinate|name=St. Veiter Brücke |text=Koord. |NS=48/11/33.5/N|EW=16/16/26.3/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1898
| DieBroen Brückeer wurdeombygget 1987 umgebaut.
| [[Billede:StVeiterBruecke080726a.jpg|100px]]
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|- valign="top"
| Preindlsteg
| Stålbro for fodgængere
| Stahlfachwerkbrücke für Fußgänger<br /><small>{{Coordinate|name=Preindlsteg |text=Koord. |NS=48/11/32/N|EW=16/16/40.2/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1910
| Oprindelig bygget i forbindelse med Wiens 2. vandforsyningsledning. Broen har endnu to hovedledninger for Wiens vandforsyning. Som fodgængerbro forbinder den U-banestationen Ober St. Veit -Station Ober St. Veit]] med den venstre flodbred
| Errichtet anlässlich des Baus der [[II. Wiener Hochquellenwasserleitung]], führt auch heute noch zwei Hauptleitungen der [[Wiener Wasserversorgung]]. Als Fußgängersteg verbindet er die [[Ober St. Veit (U-Bahn-Station)|U-Bahn-Station Ober St. Veit]] mit dem linken Ufer.<ref>[http://mx1.fcp.at/fcp/db/pdf_projekt/st_prei.pdf Preindlsteg] (PDF-Datei)</ref>
|[[Billede:Preindlsteg080726c.jpg|100px]]
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|- valign="top"
| Guldenbrücke
| Bro for biltrafik og fodgængere
| Brücke für Straßenverkehr und Fußgänger<br /><small>{{Coordinate|name=Guldenbrücke |text=Koord. |NS=48/11/31.2/N|EW=16/16/51.2/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1969
| Den oprindelige Guldenbrücke blev opført 1896. I 1969 skete der en større fornyelse af broen.
| Die ursprüngliche Guldenbrücke wurde 1896 errichtet. 1969 erfolgte eine umfangreiche Erneuerung.<ref>[http://www.wien.gv.at/ma53/45jahre/1968/0668.htm Wien im Rückblick, Juni 1968 - Gulden-Brücke wird erneuert]</ref>
| [[Billede:Guldenbruecke080726a.jpg|100px]]
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|- valign="top"
| ''Verbindungsbahnbrücke West''
| Jernbanestålbro
| Stahlfachwerkbrücke für Bahnverkehr<br /><small>{{Coordinate|name=Verbindungsbahnbrücke West |text=Koord. |NS=48/11/29.6/N|EW=16/17/3.2/E|type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1900
| EingleisigeEtsporet Bahnbrückejernbanebro fürfor den westlichenvestlige Astafgrening deraf [[''Verbindungsbahn (Wien)|Verbindungsbahn]]''. DasDen Vorgängerbauwerkoprindelige wurdebro imblev Zugeindviet desi Bausforbindelse dermed 1860åbningen eröffnetenaf Verbindungsbahn errichtet.i 1860
| [[Billede:VerbindungsbahnbrückeWienfluss080726.jpg|100px]]
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|- valign="top"
| ''Verbindungsbahnbrücke Ost''
| Jernbanestålbro
| Stahlfachwerkbrücke für Bahnverkehr<br /><small>{{Coordinate|name=Verbindungsbahnbrücke Ost |text=Koord. |NS=48/11/29.2/N|EW=16/17/6.1/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1900
| EingleisigeEtsporet Bahnbrückejernbanebro fürfor den östlichenøstlige Astafgrening deraf ''Verbindungsbahn''. DasDen Vorgängerbauwerkoprindelige wurdebro imblev Zugeindviet desi Bausforbindelse dermed 1860åbningen eröffnetenaf Verbindungsbahn errichteti 1860.
| [[Billede:VerbindungsbahnbrückeWienfluss080726a.jpg|100px]]
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|- valign="top"
| Baumgartenbrücke
| Stålbro for biltrafik og fodgængere
| Fachwerkbrücke in Stahlbauweise für Straßenverkehr und Fußgänger<br /><small>{{Coordinate|name=Baumgartenbrücke |text=Koord. |NS=48/11/28/N|EW=16/17/13.8/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1898
| Forbinder U-banestationen Unter St. Veit med Zehetnergasse på den venstre flodbred.
| Verbindet die [[Unter St. Veit (U-Bahn-Station)|U-Bahn-Station Unter St. Veit]] mit der Zehetnergasse am linken Ufer.
| [[Billede:Baumgartenbruecke080726a.jpg|100px]]
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|- valign="top"
| Braunschweigsteg
| Fodgængerbro
| Fußgängersteg<br /><small>{{Coordinate|name=Baumgartenbrücke |text=Koord. |NS=48/11/23.3/N|EW=16/17/41.3/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1982
| DerBroen Stegforbinder verbindetstationsbygningen daspå stadtauswärtsden gelegeneudadgående Aufnahmegebäudestrækning derpå [[Braunschweiggasse (U-Bahn-Station)|U-Bahn-Stationbanestion Braunschweiggasse]] mit demmed 14. Bezirk.
| [[Billede:Wien Braunschweigsteg.jpg|100px]]
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Line 244 ⟶ 245:
|- valign="top"
| Penzinger Steg
| Forgængerbro i stålkonstruktion
| Fußgängersteg in Stahlbauweise<br /><small>{{Coordinate|name=Penzinger Steg |text=Koord. |NS=48/11/21.9/N|EW=16/17/47.8/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 2003
| Broen forbinder stationsbygningen på den indadgående strækning på U-banestation Braunschweiggasse med 14. Bezirk.
| Der Steg verbindet das stadteinwärts gelegene Aufnahmegebäude der U-Bahn-Station Braunschweiggasse mit dem 14. Bezirk. Rampen an beiden Seiten ermöglichen einen barrierefreien Zugang.<ref>[http://www.wien.gv.at/vtx/vtx-rk-xlink?SEITE=020030327011 Eröffnung des Penzinger Steges] (Wiener Rathauskorrespondenz vom 27. März 2003)</ref>
| [[Billede:Wien Penzinger Steg.jpg|100px]]
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|- valign="top"
| Badhaussteg
| Stålbro for fodgængere
| Stahlfachwerkbrücke für Fußgänger<br /><small>{{Coordinate|name=Badhaussteg |text=Koord. |NS=48/11/19.5/N|EW=16/17/58.5/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1898
| Verbindet dieForbinder Dommayergasse mitmed demden linkenvenstre Flussuferflodbred.
| [[Billede:Badhaussteg.jpg|100px]]
|-
 
|- valign="top"
| [[Kennedybrücke (Wien)|Kennedybrücke]]
| Betonbro for biltrafik og fodgængere
| Betonbrücke für Straßenverkehr und Fußgänger mit integriertem Verkehrsbauwerk<br /><small>{{Coordinate|name=Kennedybrücke |text=Koord. |NS=48/11/16.2/N|EW=16/18/15.2/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1964
| InMidt derpå Mitte derden 90 Metermeter breitenbrede Brückebro befindet sich die [[Hietzingligger (U-Bahn-Station)|U-Bahn-Stationbanestationen Hietzing]] sowiesamt eineet [[Straßenbahn Wien|Straßenbahn]]sporvogn-Haltestellestoppested. AnPå dieserdette Stellested befandlå sichet einstvadested, eineder Furt,var dieen Teildel eineraf Römerstraßeen zumromervej damaligentil Legionslagerden daværende romerlejr [[Vindobona]] war. DasForgængeren Vorgängerbauwerk dertil Kennedybrücke, die ''2. Kaiser-Franz-Josephsbrücke'', wurdeblev imopført Jahri 1900 nachefter Plänenplaner vonaf Friedrich Ohmann undog Josef Hackhofer errichtet.
| [[Billede:Kennedybruecke060401.jpg|100px]]
|-
Line 268 ⟶ 269:
|- valign="top"
| [[Schönbrunner Schlossbrücke]]
| Bred betonbro for biltrafik, forgængere og cyklister
| Breite Betonbrücke für Straßenverkehr, Fußgänger und Radfahrer<br /><small>{{Coordinate|name=Schönbrunner Schlossbrücke |text=Koord. |NS=48/11/14.5/N|EW=16/18/48.9/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1900
| Broen forbinder hovedindgangen til [[Schönbrunn slot]] med den venstre flodbred. I broens hjørner står to sten-sfinxer og to løvefigurer af Johann Christian Wilhelm Beyer, opsat i 1770'erne.
| Die Brücke verbindet den Haupteingang von [[Schloss Schönbrunn]] mit dem linken Flussufer. Die platzartige Mittelzone wird von zwei Grünstreifen von den beiden Fahr- und Gehwegstreifen getrennt. Zwei steinerne Sphinxen und zwei Löwenfiguren von Johann Christian Wilhelm Beyer, erschaffen in den 1770er Jahren, bilden die Eckpunkte der Mittelzone der Schönbrunner Schlossbrücke.<ref>[http://www.wien.gv.at/verkehr/strassen/bauen/grossprojekte/schoenbrunn.html wien.at - Schönbrunner Schlossbrücke - realisiertes Bauvorhaben]</ref>
| [[Billede:SchoenbrunnerSchlossbruecke080919.jpg|100px]]
|-
 
! colspan="5" align="center" class="hintergrundfarbe5" | linkesvenstre Uferbred: 15. Bezirk, [[Rudolfsheim-Fünfhaus]], rechteshøjre Uferbred: 12. Bezirk, [[Meidling]]
|-
 
|- valign="top"
| Schönbrunner Brücke
| Buebro for biltrafik, fordgængere og cyklister
| Bogenbrücke für Straßenverkehr, Fußgänger und Radfahrer<br /><small>{{Coordinate|name=Schönbrunner Brücke |text=Koord. |NS=48/11/9.2/N|EW=16/19/12.6/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1900
| Die Schönbrunner Brücke wurdeblev 2004renoveret sanierti 2004.
| [[Billede:SchoenbrunnerBruecke080919.jpg|100px]]
|-
Line 287 ⟶ 288:
|- valign="top"
| Fabriksbrücke
| Bro for biltrafik, fodgængere og cyklister
| Brücke für Straßenverkehr, Fußgänger und Radfahrer<br /><small>{{Coordinate|name=Fabriksbrücke |text=Koord. |NS=48/11/2.1/N|EW=16/19/37.7/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1969
|
| Direkt an die zum Verkehrsbauwerk verbreitere Lobkowitzbrücke schließt flussaufwärts die Fabriksbrücke an.
| [[Billede:Fabriksbruecke080919.jpg|100px]]
|-
 
|- valign="top"
| [[Lobkowitzbrücke]]
| Buebro for biltrafik, fodgængere og cyklister
| Bogenbrücke für Straßenverkehr, Fußgänger und Radfahrer<br /><small>{{Coordinate|name=Lobkowitzbrücke |text=Koord. |NS=48/11/1.9/N|EW=16/19/45/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1969
| På dette sted kunne Wien-floden tidligere krydses via et vadested. I 1837 blev der bygget en jernbro. I 1898 blev broen nyopført. I 1969 blev broen udviddet med en 120 meter lang overdækning. Den gennemgående overdækning er i alt 195 meter.
| An dieser Stelle konnte einst der Wienfluss über eine Furt gequert werden, 1837 wurde eine Eisenbrücke gebaut. 1898 wurde die Brücke neu errichtet, 1969 wurde sie um eine 120 Meter lange Einwölbung erweitert. Die durchgehende Einwölbung in diesem Abschnitt beträgt 195 Meter.<ref>[http://www.viennatouristguide.at/Allerlei/Wien/12_Tour01/08_Lobkowitzbr/z_lobkowitzbr.htm Kunst und Kultur in Wien - Lobkowitzbrücke]</ref>
| [[Billede:Lobkowitzbruecke080830.jpg|100px]]
|-
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|- valign="top"
| Storchensteg
| Buebro for fodgængere
| Bogenbrücke für Fußgänger<br /><small>{{Coordinate|name=Storchensteg |text=Koord. |NS=48/11/4.5/N|EW=16/20/1.8/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1986
| Den ursprünglichenoprindelige Storchensteg, einevar Holzkonstruktion,en ließtrækonstruktion 1825opført deraf [[Gaudenzdorf]]erværten Wirttil des Gasthauseskroen ''Zum Storchen'' errichten.
| [[Billede:Wien Wienfluss Storchensteg.jpg|100px]]
|-
Line 311 ⟶ 312:
|- valign="top"
| Stiegerbrücke
| Buebro for biltrafi, fodgængere og cyklister
| Bogenbrücke für Straßenverkehr, Fußgänger und Radfahrer<br /><small>{{Coordinate|name=Stiegerbrücke |text=Koord. |NS=48/11/7.4/N|EW=16/20/6.6/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1900
| DieDen ursprünglicheoprindelige Stiegerbrücke wurdeblev 1869opført errichteti 1869.
| [[Billede:Stiegerbruecke080830.jpg|100px]]
|-
 
|- valign="top" style="background-color:#EEEEEE"
| ''EinwölbungOverdækning''
| Overdækning af floden indtil Margaretengürtelbrücke
| Einwölbung im Bereich des [[Wiener Gürtel Straße|Gürtels]] bis zur Margaretengürtelbrücke<br /><small>{{Coordinate|name=Einwölbung bis Margaretengürtelbrücke |text=Koord. |NS=48/11/16.2/N |EW=16/20/15.7/E |type=landmark |region=AT-9}} (Beginn der Einwölbung)</small>
| align="right"| 1906
| DieOverdækningen Einwölbungkrydses wird von deraf Otto-Wagner-Brücke. überDen dassamlede Wientallængde überquert.af Ihreoverdækningen gesamteinklusiv LängeMargaretengürtelbrücke beträgt inklusive Margaretengürtelbrückeer 380 Meter.
| [[Billede:Wien Wienfluss Gürtel-Einwölbung.jpg|100px]]
|-
 
|- valign="top"
| ''Otto-Wagner-Brücke'' (auchogså: ''Wientalbrücke'' bzw.eller ''Brücke über die Zeile'')
| Jernbanebro med jernkonstruktion
| Bahnbrücke mit Eisenkonstruktion<br /><small>{{Coordinate|name=Brücke über die Zeile |text=Koord. |NS=48/11/17.1/N|EW=16/20/17.3/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1898
| Arkitekt: [[Otto Wagner]]. Oprindelig opført til Wiener Stadtbahn, og anvendes i dag af U-banelinje U6.
| Architekt: [[Otto Wagner]]. Ursprünglich für die Wiener Stadtbahn errichtet, wird heute von der [[U-Bahnlinie 6 (Wien)|U-Bahnlinie U6]] genutzt.<ref>[http://www.wien.gv.at/verkehr/brueckenbau/wienflussbruecken/ottowagner.html wien.at - Otto-Wagner-Brücke über das Wiental]</ref>
| [[Billede:Wienfluss Ubahn Laengenfeldgasse 2007.jpg|100px]]
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! colspan="5" align="center" class="hintergrundfarbe5" | linkes Ufer: 6. Bezirk, [[Mariahilf]], rechteshøjre Uferbred: 5. Bezirk, [[Margareten]]
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|- valign="top"
| Margaretengürtelbrücke
| Bro for biltrafik, fodgængere og cyklister
| Brücke für Straßenverkehr, Fußgänger und Radfahrer<br /><small>{{Coordinate|name=Margaretengürtelbrücke |text=Koord. |NS=48/11/19/N|EW=16/20/32.2/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1966
| Die Margaretengürtelbrücke schließt die Einwölbung diesesafslutter Abschnittsoverdækningen flussabwärtsaf ab.Wien-floden
| [[Billede:Margaretenguertelbruecke080830.jpg|100px]]
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|- valign="top"
| Wackenroderbrücke
| Buebro for biltrafik, fodgængere og cyklister
| Bogenbrücke für Straßenverkehr, Fußgänger und Radfahrer<br /><small>{{Coordinate|name=Wackenroderbrücke |text=Koord. |NS=48/11/19.6/N|EW=16/20/40.7/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1900
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|- valign="top"
| Nevillebrücke
| Buebro for biltrafik, fodgængere og cyklister
| Bogenbrücke für Straßenverkehr, Fußgänger und Radfahrer<br /><small>{{Coordinate|name=Nevillebrücke |text=Koord. |NS=48/11/21.6/N|EW=16/20/54.7/E |type=landmark |region=AT-9}}</small>
| align="right"| 1900
| På dette sted krydsede oprindelig en romervej Wien-floden, og her lå et bagttårn. Den oprindelige Nevillebrücke blev opført 1854.
| An dieser Stelle überquerte einst eine [[Römerstraße]] den Wienfluss, hier befand sich auch ein Wachturm. Die ursprüngliche Nevillebrücke wurde 1854 errichtet.
| [[Billede:Nevillebruecke080830.jpg|100px]]
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Hentet fra "https://da.wikipedia.org/wiki/Bruger:Gevin/Sandkasse"