Versionen fra 15. mar. 2009, 22:38 redigér CarinaT (diskussion \| bidrag) Patruljanter 14.656 edits jamen jamen		Versionen fra 15. mar. 2009, 22:44 redigér fjern redigering Kemp (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 7.692 edits m Småret Gå til næste forskel →
Linje 7: Broen blev bygget i [[1936]]-[[1937\|37]] for at forbinde det langstrakte Århus-område, som ellers var delt af det store jernbaneanlæg. Broen blev indviet [[1. juni]] [[1938]]. I [[1970]]-[[1971\|71]] blev der foretaget en udvidelse af broen. I januar [[2007]] begyndte Ringgadebroen at slå revner, og mindre stykker [[beton]] faldt således ned under broen, hvilket fik DSB, hvis folk blandt andet arbejder under broen, til at kontakte [[Århus Kommune]] angående en reparation.<ref>{{cite web\|url=http://avisen.dk/ringgadebroen-slaar-revner_83875.aspx\|title=Ringgadebroen slår revner\|accessdate=2009-03-15\|date=2007-01-17\|publisher=avisen.dk}}</ref> Herefter kom ~~ingenører~~ingeniører fra kommunen ud og besigtigede broen, ~~hvormed~~hvorefter det konkluderedes, at den var sikker nok. Dog gentog episoden sig, hvorfor et arbejde med at banke løstsiddende betonstykker ned fra broen blev indledt.<ref>{{cite web\|url=http://www.djf.dk/portal/pls/portal/docs/1/6606.PDF\|title=Beton i hovedet i Århus?\|accessdate=2009-03-15\|month=juni 2007\|author=Ole Husted Andersen\|publisher=Jernbane Tidende}}</ref> I 2007 var broen desuden udsat for en ombygning, hvormed en venstresvingsbane til Værkmestergade blev etableret på broen.<ref>{{cite web\|url=http://www.aarhus.dk/vis_artikel.asp?ArticleId=31214\|title=Ringgadebroen snart klar\|accessdate=2009-03-15\|date=2007-07-13\|author=Kay Rasmussen\|publisher=jp.dk}}</ref>

Ringgadebroen: Forskelle mellem versioner