Differentialgear: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Glenn (diskussion | bidrag) tilføjet historisk tidslinje oversat fra en-wiki |
Glenn (diskussion | bidrag) m stavning |
||
Linje 16:
*1827 - det moderne bil differentialgear patenteres af urmager [[Onésiphore Pecqueur]] (1792-1852) ved ''[[Conservatoire des Arts et Métiers]]'' i [[Frankrig]] til brug i en dampmaskinebil.<ref>Britannica Online og [http://www.gmcanada.com/inm/gmcanada/english/about/OverviewHist/hist_auto.html]</ref>
*1832 - [[Richard Roberts (ingeniør)|Richard Roberts]] fra England patenterer ''gear of compensation'', et differentialgear til ''[[:en:Road locomotive]]''.
*1876 - [[James Starley]] fra [[Coventry]] opfinder et kædedrevet differentialgear til brug på [[cykler]];
*1897 - første anvendelse af et differentialgear på en australsk [[dampmaskinebil]] af [[David Shearer (ingeniør)|David Shearer]].
*1913 - [[Packard]] introducerer spiral-gear differentialet, som minsker gearstøjen.
| |||