Versionen fra 23. aug. 2009, 15:48 redigér Urbandweller (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 111.167 edits udvidet ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 12. nov. 2009, 12:26 redigér fjern redigering PenguinBot (diskussion \| bidrag) Botter 26.093 edits m →‎Historie: Typo fixing, typos fixed: linierne → linjerne Gå til næste forskel →
Linje 2: ==Historie== Selskabet blev stiftet i 1902<ref name="Konkurrencestyrelsen">[http://search.oem.dk/cgi-bin/MsmGo.exe?grab_id=8&page_id=7578112&query=tale&hiword=tale+ NESA koncernen] [[Konkurrencestyrelsen]]. Marts 2004. Besøgt 6. juli 2009.</ref> som Tuborg-Klampenborg Elektriske Sporvej A/S med formålet at drive en sporvej ad [[Strandvejen (København)\|Strandvejen]] fra Hellerup til [[Klampenborg]] og var datterselskab af [[De kjøbenhavnske Sporveje]].<ref name="Elforsyning">[http://soeg.ekn.dk/Afgorelser/B-Elforsyning/2002_97-2301-0019_NESA_Ejerandele-E2.pdf Elforsyning] 25. april 2002. Besøgt 6. juli 2009.</ref> Tuborg-Klampenborg Elektriske Sporvej åbnede i 1903 Hellerup remise, som ~~linierne~~linjerne 1, 4, 14 og 15 var hos,<ref>[http://www.sporvej.dk/ks/remiser.htm Sporvognsremiser i København] sporvej.dk. 31. maj 2003. Besøgt 8. juli 2009.</ref> som det delte med sit moderselskab, De kjøbenhavnske sporveje. I 1903 opførte selskabet Skovshoved Elværk og forsynede med el til områder omkring sporvejslinjerne i forbindelse med sporvognsudbygning, hvilket også førte til det bredere navn Nordsjællands Elektricitets- og Sporvejs Aktieselskab.<ref name="Store Danske">[http://www.denstoredanske.dk/It,_teknik_og_naturvidenskab/Elektricitet/Kraftforsyning_generelt/NESA_AS Nesa A/S] på [[Den Store Danske]]. Besøgt 7. juli 2009.</ref> Siden da er navnet forkortet til Nesa. Selskabet blev selvstændigt i 1911, da moderselskabet blev overtaget af [[Københavns kommune]].<ref name="Vognstyrer">[http://www.vognstyrer.dk/Sporvogne/TKES/Selskabet/Selskabet.htm Tuborg-Klampenborg Elektriske Sporvej] Vognstyrer.dk. Besøgt. 6. juli 2009.</ref> I 1914 finansierede Nesa udlægning af 25 k[[V]]-kabler til [[Sverige]]. Nesas levering af elektricitet steg støt i gennem årene 1922-1943.<ref>[http://web.archive.org/web/20051226101924/www.nesa.dk/omnesa/virksomheden/nesas_historie/1902-45_.htm Nesa historie 1902- 1945] Nesa.dk på Internet Archive. 26. december 2005</ref> Nesa ønskede at blive leverandør på markedet i [[Slangerup]] omkring 1920 i forbindelse med København-Slangerup-Banen. Selskabet ville indføre elektrisk sporvognsdrift. I 1932 lykkedes det dog med et [[forlig]], som nægtede Nesa at indføre elektrisk sporvognsdrift i Slangerup.<ref>[http://www.fnv.dk/artikler/fnvart06.php Slangerups jernbaner] fnv.dk. Besøgt 8. juli 2009</ref> 3. april 1940 tog Nesa [[Isefjordsværket]] i brug.<ref>[http://www.kobenhavnshistorie.dk/bog/khsd/1900/1940.html Københavns hvornår skete det] af Steffen Linvald. kobenhavnshistorie.dk. Besøgt 11. juli 2009.</ref> I løbet af årene 1945-75 oplevede Nesa en økonomisk udvikling. Nesa udvidede på dette tidspunkt sit distributionsnet, og i 1951 udlagde selskabet sit 132 kV-kabel til Sverige. Nesas sporvejsdrift blev også udvidet i perioden.<ref name="1945-75">[http://web.archive.org/web/20051226083507/www.nesa.dk/omnesa/virksomheden/nesas_historie/1945-75.htm Nesas historie 1945-1975] på Internet Archive. 26. december 2005</ref> Nesa erstattede i 1953 sine sporvogne med [[trolleybus]]ser, og ophørte i 1971 med at bruge trolleybusser.<ref name="Store Danske"/> Nesa blev noteret på [[Københavns Fondsbørs\|fondsbørsen]] i [[1974]]<ref name="Elforsyning"/> og ophørte samtidig som trafikselskab, hvilket skyldtes selskabets økonomiske udvikling.<ref name="1945-75"/> I gennem 1975-90 startede Nesa [[naturgas]]fyrede lokale [[kraftvarmeværk]]er og moderniserede belysningsanlæg.<ref name="1975-90">[http://web.archive.org/web/20051226085241/www.nesa.dk/omnesa/virksomheden/nesas_historie/1975-90.htm Nesas historie 1975-1990] på Internet Archive. 26. december 2005.</ref>

NESA: Forskelle mellem versioner