Fok: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
WeggeBot (diskussion | bidrag) m warnfile Tilføjer: nl |
Sir48 (diskussion | bidrag) →Funktion og anvendelse: lille edit |
||
Linje 14:
== Funktion og anvendelse ==
Den traditionelle fok har karabinhager i forliget. Disse fastgøres til forstaget, og fokken hejses derefter til tops med et [[fald|fokkefald]], der sættes i et øje i fokkens top, [[faldbarm]]en. I visse bådtyper er forstaget ikke en [[wire]], men har i stedet en indvendig skinne (hulkel), som forsejlets forlig kan glide i. Der kan endda være to skinner, så der skiftes fok, uden at den fok, som trækker, først skal tages ned (''bjærges'').
I det frie nederste hjørne af fokken, kaldet [[barm|skødebarm]]en, er der normalt slået et øje (en kovs), hvori fastgøres to [[skøde|fokkeskøder]], der på hver sin side af båden føres agterud til cockpittet.
Ved sejlads med vinden ''foran for tværs'', dvs. skråt forfra, er fokkens primære funktion at sende luftstrømmen bag om [[storsejl]]et for at medvirke til skabe det undertryk, som driver skibet frem. Den sættes derfor i samme side som storsejlet og må af denne grund flyttes, hvis der [[
At bakke fokken i denne vindretning bremser båden og anvendes desuden til at hjælpe båden med at vende gennem vindøjet, hvilket især kan være nødvendigt ved stagvending af langkølede både. En anden anvendelse er, at man i meget hårdt vejr kan lade båden ligge underdrejet med bakket fok.
| |||