Fok: Forskelle mellem versioner

En '''fok''' er det forreste, trekantede [[sejl]] på et moderne [[sejlskib]]. Betegnelsen fok bruges om sejl med et [[areal]], der er mindre end eller lig med arealet af den [[trekant]], som afgrænses af [[stag|forstag]], [[mast]] og [[dæk]]. For et sejl, der er større end denne trekant, og som derfor når længere agter end masten, bruges betegnelsen [[Genua (sejl)|genua]]. En fok er et ''[[stagsejl]]'', fordi dets [[lig (maritimt)|forlig]] fastgøres til et [[stag|forstag]]. Fokken udgør sammen med [[spiler]]en de traditionelle forsejl.

På ældre sejlskibe med [[Sejl (maritimt)|råsejl]] er fokken det nederste, [[firkant]]ede råsejl umiddelbart foran den forreste mast. Den hedder også ''stagfokken'' til forskel fra ''bredfokken'', som er et råsejl, der bruges i medvind.

Den traditionelle fok har [[karabinhage]]r i forliget. Disse fastgøres til forstaget, og fokken hejses derefter til tops med et [[fald|fokkefald]], der sættes i et øje i fokkens top, [[barm|faldbarm]]en. I visse bådtyper er forstaget ikke en [[wire]], men har i stedet en indvendig skinne (hulkel), som sejlets forlig kan glide i. Der kan endda være to skinner, så der kan skiftes fok, uden at den fok, som trækker, først skal tages ned (''bjærges'').

I det frie nederste hjørne af fokken, kaldet [[barm|skødebarm]]en, er der normalt slået et øje (en kovs), hvori fastgøres to [[skøde|fokkeskøder]], der på hver sin side af båden føres agterud til cockpittet. I det forreste og nederste hjørne af sejlet, [[halsbarm]]en, er der ligeledes et øje, som benyttes til at fastgøre sejlet til et beslag på dækket eller på en eventuel [[klyverbomklyver]]bom.