Junkers Ju 87: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
No edit summary
Flyttet "Hermann Pohlmannn" til et relevant sted. Ju-87G var ikke et styrtbombefly.
Linje 10:
| fabrikant =
| brugere =
| krige =[[Spanske borgerkrig]]</br>[[2. verdenskrig]]
| længde =
| spændvidde =
Linje 29:
| missiler =
| raketter =
| andet =Hermann Pohlmann
| elektronik =
}}
 
'''[[Junkers]] Ju 87''' eller '''Stuka''' var et [[Tyskland|tysk]] krigsfly fra [[2. verdenskrig]], designet af Hermann Pohlmann. Forkortelse af '''Stu'''rz'''ka'''mpfflugzeug. Flyet er det mest kendte [[styrtbombefly]], letgenkendeligt med dets omvendte mågevinger og faste understel. En gennemtrængende, vinddrevet [[sirene]] blev brugt som [[psykologi]]sk krigsførelse, når de dykkede mod deres mål. Den første flyvning fandt sted i [[1935]].
 
Under den [[Spanske Borgerkrig]] blev tyske Stuka-fly udstationeret under Kondorlegionen[[Legion Condor]]. Her blev dykbombeflyetstyrtbombeflyet afprøvet mod de spanske [[republikaner]]e. Under dykket kankunne nogle piloter få ''black-out'' og efter at en hel eskadrille havde ramt jorden, uden at rette op, blev et automatisk dykudfladningssystem installeret.
 
Flyet havde stor succes i starten af 2. verdenskrig, hvor [[Tyskland]] invaderede [[Polen]], [[Holland]], [[Belgien]], [[Frankrig]] og [[Grækenland]]. Flyet er på mange måder kommet til at stå som et billede på den effektive tyske [[Blitzkrig]].
 
Under [[LuftslagetSlaget om England]] i sommeren [[1940]] viste flyet sig yderst sårbart over for de engelske jagere, på grund af den relavtivt lave hastighed, som det kunne flyve med (ca. 385 - 400 km/t). EnEt megetstørre stor mængde afantal fly gik derfor tabt i kampene over [[England]]. Ledelsen af det tyske [[Luftwaffe]] valgte til sidstesidst helt at fjerne flyet fra kampene i dette område.
 
Det tyske [[Afrikakorpset|Afrikakorps]], under ledelse af [[feltmarskal]] [[Rommel]], anvendte med succes flyet under kampene i Nordafrika.
Linje 47:
Flyet havde en besætning på 2 mand og kunne oprindeligt medføre en bombelast på 700 kg. Denne bombelast var i [[1942]] øget til 1800 kg (4000 lb). Flyet havde desuden 2 stk. [[maskingevær]]er monteret i vingerne, samt et bagudrettet maskingevær i cockpittet, som blev betjent af det ekstra besætningsmedlem.
 
Den særlige flyveprofil gjorde Stukaer sårbare overfor [[antiluftskyts]]. [[Østfronten under 2. verdenskrig|østfronten]] fik flyet ogsårollen ensom rolle somalm. [[anti-tankjagerbomber]] fly. Til denne rolle blev flyet udstyret med 2 stk. 37 mm anti-tankpanserbrydende kanoner. Denne version af flyet blev kaldt JUJu-87G og var ikke et styrtbombefly.
 
Som et forsøg, blev der udviklet kapsler der kunne bæres på oversiden af vingerne. Hver kunne indeholde to mand og skulle kunne nedkastes med faldskærm. Forsøget blev opgivet og agenter blev i stedet anbragt i et DFS 230 svævefly, trukket af en Ju-87D<ref>Paul Eden, "''The Encyclopedia of Aircraft of WWII''", 2006, Amber Books Ltd., 1-904687-83-0</ref>.