Versionen fra 4. jul. 2010, 19:00 redigér Erikhj (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 3.123 edits m tilrettet lidt tekst + enkelte henvisninger ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 4. aug. 2010, 15:32 redigér fjern redigering Sooe (diskussion \| bidrag) 205 edits m Fjernelse af Paradis Batteri som andet navn for Avedøre Batteri Gå til næste forskel →
Linje 24: På [[Nordfronten]] lå, fra vest mod øst: [[Gladsaxe Fort]], [[Bagsværd Fort]], [[Lyngby Fort]], [[Garderhøj Fort]] og [[Fortunfortet]]. Disse forter blev suppleret af batterierne [[Tinghøj Batteri]], [[Buddinge Batteri]], [[Vangede batteri]], [[Gentofte Batteri]], [[Bernstorff Batteri]], [[Ordrup Krat Batteri\|Ordrupkratafsnittet]] (Vestre og Østre Ordrupkratbatteri) samt [[Christiansholms Batteri]] i [[Klampenborg]]. Søbefæstningen af 1. generation bestod mod syd af [[Avedøre Batteri]] ~~([[Paradis Batteri]]?)~~ i [[Avedøre]], der skulle hindre beskydning af Vestvoldens bagside og indsejling mod København, mod nord af [[Hvidøre Batteri]], der lå øst for Christiansholmsbatteriet. Mod øst lå [[Charlottenlund Fort]], oprindeligt et batteri, og på [[Amager]] [[Kastrup Fort]], også oprindeligt "kun" et batteri. Ude i [[Øresund]] blev det store [[Middelgrundsfortet]] placeret. Arkitekten [[Ferdinand Meldahl]] stod for den arkitektoniske bearbejdning af dette fort; han havde tidligere designet søforterne fra 1. generation 30 år tidligere. På grund af den lange opførelsesperiode, der konstituerede Danmarkshistoriens største anlægsarbejde, indtil [[Storebæltsforbindelsen]] blev bygget, implementerede man hele tiden nye forbedringer og modeller af skydevåben mm. i befæstningen. Alligevel blev særligt Landbefæstningen lynhurtigt forældet. Samtidig var den svær at holde hemmelig. En tysk officer udgav allerede i 1894 i et tysk marinetidsskrift en "anmeldelse" af fæstningen, som han kendte i alle detaljer.

Københavns Befæstning: Forskelle mellem versioner