Versionen fra 17. feb. 2010, 19:31 redigér Urbandweller (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 111.167 edits m Tilføjet Kategori:Etableret i 1866 (med hotcat) ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 11. aug. 2010, 19:26 redigér fjern redigering Urbandweller (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 111.167 edits udvidet fra Kraks Virksomheder Gå til næste forskel →
Linje 1: [[Fil:DFDS Sunkrogsgade.jpg\|thumb\|200px\|DFDS' hovedkontor på Sundkrogsgade ved Københavns frihavn]] '''Det Forenede Dampskibs-Selskab''' ('''DFDS''') blev stiftet af [[C.F. Tietgen]] i [[1866]] ved en [[fusion]] mellem forskellige små operatører. Den stiftende [[aktiekapital]] var oprindeligt på kr. 1,8 mio., men allerede i [[1896]] var tegningen på kr. 10 mio. Tabet af [[Sønderjylland]] i [[1864]] havde foranlediget en stigende interesse for søfarten, da især landbrugets udskibningshavn til [[England]] var [[Hamborg]]. [[Esbjerg]] anlagdes også i denne tid, og derved fik DFDS store indtægter. DFDS eksisterer stadig og har en omsætning på kr. 5,7 mia., 4.000 medarbejdere og opererer i 11 nordeuropæiske lande. Linje 6: Selskabets passagerskibsdivision markedsføres som DFDS Seaways og driver rutetrafik fra destinationer i Danmark, Norge, England og Holland med en samlet tonnage på knapt 200.000 [[BRT\|bruttotons (BRT)]]. København-Oslo ruten (i perioden fra 1990 til 2006 København-Helsingborg-Oslo) er DFDS Seaways' hovedrute og betjenes af flagskibene m.s. Pearl of Scandinavia (40.030 BRT) og m.s. Crown of Scandinavia (35.495 BRT). Den øvrige passagerskibsflåde består af m.s. Queen of Scandinavia (33.730 BRT), m.s. King of Scandinavia (31.788 BRT), Princess of Norway (31.356 BRT) og Dana Sirena (22.382 BRT). DFDS hovedkontor er nu flyttet fra [[Sankt Annæ Plads]] 30 ([[Kvæsthusbroen]]) til [[Sundkrogsgade 11]] 11 ved [[Københavns Frihavn]]. Bygningerne [[Kvæsthusgade]] 9-11 er opført [[1871]]-[[1872\|72]] ved [[Georg E.W. Møller]] og udvidet [[1891]] ved [[Albert Jensen]] (Sankt Annæ Plads 26-28 og Kvæsthusgade 7). Copenhagen terminal er den nyeste DFDS terminal og blev færdigbygget i 2004. == Historie == {{Commonscat\|DFDS}}▼ DFDS blev stiftet [[11. december]] [[1866]] af den allestedsnærværende erhvervsmogul [[C.F. Tietgen]] ved overtagelse af forskellige andre selskabers skibe, ialt 22 skibe på tilsammen 9500 tons d.w. Selskabet samlede efterhånden næsten alle de indenlandske ruter og ruterne for eksport af landbrugsprodukter fra Danmark til [[England]] på sin hånd og fik skabt regelmæssige passager- og fragtruter på havne i [[Skandinavien]], [[Island]], [[Færøerne]], [[Nordsøen\|Nord-]] og [[Østersøen]], [[Frankrig]], [[Portugal]], [[Spanien]], [[Italien]], [[Levanten]], [[Nordafrika]] samt [[Nordamerika\|Nord-]] og [[Sydamerika]]. ~~{{firmastub}}~~ Den af selskabet efter overtagelsen af [[Thingvalla]]-linien i [[1898]], under navnet Skandinavien-Amerika Linien drevne passagerfart på [[New York]] måtte på grund af [[USA]]'s indskrænkning af indvandringen og som følge af den ved handelsaftaler skete omlægning af Danmarks import fra Amerika til europæiske lande indstilles med udgangen af [[1935]], efter at en henvendelse til den danske regering om statsstøtte til opretholdelse af linien var blevet afslået. Ved den [[anden verdenskrig]]s begyndelse i [[1939]] bestod flåden af 96 skibe med en samlet brutto register-tonnage af 184.423 tons. Under 2. verdenskrig mistedes 32 skibe, men under og efter krigen har selskabet overtaget 28 skibe, dels af nybygninger og dels indkøbte skibe, og endvidere er der 3 skibe under bygning. Flåden bestod ved udgangen af [[1950]] af 45 dampskibe, 39 motorskibe, 9 bugserfartøjer, 5 søgående lægtere, 47 dækkede og 28 åbne prammed en samlet brutto register-tonnage af 195.969 tons. Størstedelen af flåden består af hurtiggående skibe beregnet for både passager- og godstrafik, og i mange af dem er installeret kølerum. Selskabets administrerende direktører var ved stiftelsen [[H.P. Prior (skibsreder)\|H.P. Prior]] (1813-1875) og [[C.P.A. Koch]] (1816-1892) og har derefter været [[kommandør]] [[Carl Normann]] (1839-1899), [[Jacob Brandt]] (1856-1912), [[admiral]] [[Andreas du Plessis de Richelieu]] (1852-1932) (samtidig formand for bestyrelsen), [[C.M.T. Cold]] (1863-1934) samt [[Kay Reinhard]] (1871-1928) og [[A.O. Andersen (direktør)\|A.O. Andersen]] (1875-1934). Ved direktør A.O. Andersens død i [[1934]] blev [[J.A. Kørbing]] (1885-1982), som siden [[1921]] havde været selskabets tekniske direktør, administrerende direktør og [[L.O. Normann]] (1890-1973) direktør. Bestyrelsens formand var i 1950 bankdirektør [[Poul Andersen (direktør)\|Poul Andersen]] (1889-1966). == Kilder == * ''[http://www.rosekamp.dk/Krak_forretn/start.html Danmarks ældste forretninger 1100-1911, Kraks Forlag 1950]'' ▲{{Commonscat\|DFDS}} [[Kategori:Rederier i Danmark]] [[Kategori:Virksomheder i København]]

DFDS: Forskelle mellem versioner