Stecknitzkanalen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m Ændret kategori |
historie påbegyndt fra tysk version |
||
Linje 2:
Kanalen blev bygget til [[pram]]me der kunne laste op til 7,5 tons salt, der var den vigtigste fragt og en af de væsentligste grunde til [[Lübeck]]s dominans i [[Hanseforbundet]].
== Historie ==
I middelalderen så udvekslingen af varer mellem Nord- og Østersøen sin første storhedstid. Men rejsen nord om Danmark var tidsberøvende og risikobetonet. Det var i modsætning til rejsen over land en 200 sømil lang omvej. Derfor lavede den fremadstræbende hansestad Lübeck og den Lauenburgske hertug Erik IV i 1390 en aftale om opførelsen af en kanal mellem Elben og Østersøen. I år 1392 begyndte byggeriet. I 1398 blev der for første gang transporteret salt fra Lüneburg til Lübeck på fem uger.
==Eksterne kilder/henvisninger==
| |||