Versionen fra 18. sep. 2010, 19:57 redigér Sarrus (diskussion \| bidrag) Bureaukrater, Administratorer 62.670 edits m Tilføjet Kategori:Motorcykler (med hotcat) ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 19. sep. 2010, 16:52 redigér fjern redigering Jensmerrald (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 729 edits mNo edit summary Gå til næste forskel →
Linje 36: == Overlevende eksemplarer == Af omkring 12000 produceredt humlebier er der stadig mere end 4000 indregistreret og formentlig køreklare i ~~danmark~~Danmark alene, samt måske nogle få hundrede udenfor ~~danmark~~Danmark, mest i Tyskland og USA. Måske omkring 4000 ~~mere~~flere findes sikkert stadig på museer og i samlinger, som ikke er registreret. Selv i dag, 50 år efter fabrikationen stoppede, er det stadig muligt, og endda forholdsvis billigt, at købe reservedele til Nimbusserne.<ref>{{cite web\|url=http://www.motorcycleclassics.com/2008-05-01/Motorcycle-Reviews/1952-Nimbus-Type-C-The-Danish-Bobber.aspx\|title=1952 Nimbus Type C: The Danish Bobber\|publisher=Motorcycle Classics\|accessdate=2009-08-07\|date=May/June 2008\|author=Phillip Tooth}}</ref> Linje 46: Den blå Nimbus på billedet er ikke bygget som en 'sport', da den har udstødningen fra en 'standard, model,. ~~den~~Den har 'militær'-type forlygte og speedometer, og en uoriginal baglygte og nummerpladeholder.

Nimbus (motorcykel): Forskelle mellem versioner