Gode (økonomi): Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
JAnDbot (diskussion | bidrag) m robot Ændrer: fa:کالا |
Sarrus (diskussion | bidrag) m →Offentlige goder: Retter flertydige links ved brug af AWB |
||
Linje 109:
I en fri [[markedsøkonomi]] vil offentlige goder blive produceret i for lille mængde i forhold til den nytte, som burde kunne opnås. Dette skyldes, at potentielle producenter forventer, at [[gratist]]er (forbrugere, som ikke betaler) vil fjerne indtjeningen. Hvis for eksempel et privat firma skulle stå for gadebelysning, ville det have svært ved at opkræve pengene hos nogen, da alle ville håbe på, at naboen betalte, og han selv bare kunne ride med. Dette kaldes også ''free rider-problemet''.
De mulige modtræk hertil er offentlig regulering som eksempelvis tv-[[Medielicens|licens]] og offentlig produktion som eksempelvis forsvar af landet. Kritikere peger på, at disse midler kan føre til en for stor produktion af godet. Dette skyldes, at det kan være meget svært for det offentlige at kende den egentlige sociale nytte af for eksempel gadebelysning. Den teoretiske indgangsvinkel er en [[cost-benefit analyse]], men dette kræver, at man for eksempel gennem [[spørgeskema]]undersøgelser finder forbrugernes ''reservationspriser''. De, der får gavn af den konkrete gadebelysning, vil dog have tendens til at overdrive deres reservationspris, mens de, der ikke får gavn af den, vil gøre det modsatte.
Har man fundet de enkelte forbrugeres reservationspriser, kan den samlede sociale [[Udbud og efterspørgsel|efterspørgselskurve]] findes ved lodret addition (dvs. addition med henblik på prisen), da forbrugernes forbrug kan ske samtidigt, jf. definitionen på et offentligt gode.
| |||