Overisning: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
DanNav (diskussion | bidrag) Fly |
Mtlarsen (diskussion | bidrag) +iw |
||
Linje 1:
'''Overisning''' er [[is]], der opbygger sig på et
Overisning kan være et stort problem, da skibets [[stabilitet]] forringes i væsentlig grad, af den tilføjede [[vægt (fysik)|vægt]]. Det betyder at skibets tyngdepunkt hæves og metacenterhøjden (GM<sub>t</sub>)<ref>[http://www.denstoredanske.dk/It,_teknik_og_naturvidenskab/Fysik/Klassisk_mekanik_og_kvantefysik/stabilitet Den Store Danske om stabilitet]</ref> dermed bliver mindre, det vil om bord mærkes som en forøgelse af skibets [[rulleperiode]], altså skibet vil begynde at rulle langsommere.
I [[vinter]]ens farvandsudsigter fra [[DMI]] vil [[Søværnets Operative Kommando]] advare om en eventuel risiko for overisning.<ref>[http://www.bt.dk/nyheder/overisningsvarsel-fra-sok Eksembel på overisningsvarsel]</ref>
=== Findes også i luftfarten ===
Luftfartøjer påvirkes tillige væsentligt af overisning og man vil derfor opleve at fly "''de-ices''" med en særlig væske om vinteren.
== Yderligere information ==
[http://fyrskibet.dk/ugens-billede-overisning/ Fyrskibet.dk billede af overisning]<br />
[http://www.ucar.edu/communications/quarterly/spring97/de-ice.gif Billede af et fly, der de-ices]
== Referencer ==
{{Reflist}}
[[Kategori:
[[Kategori:Meteorologi]]
[[Kategori:søfart]]
[[en:Icing (nautical)]]
|