Djurslandmotorvejen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Kalaha (diskussion | bidrag) m korrektion af tusindtalsseperator |
Qw345 (diskussion | bidrag) Opdatering, mere tekst og en ny tabel |
||
Linje 12:
{{BAB-AS|18|[[Lystrup]]}}
{{BAB-AS|19|[[Fil:Down-l.png|10px]][[Fil:Up-l.png|10px]] [[Lisbjerg]] {{SR-skilt|180}}}}
{{BAB-AS|20|[[Fil:Down-r.png|10px]][[Fil:Up-r.png|10px]] [[Skejby]] {{SR-skilt|505}}}}
{{BAB-
}}
'''Djurslandmotorvejen''' er en [[motorvej]] nord for [[Århus]]. Motorvejen har i Motorvejskryds Århus Nord forbindelse til det øvrige motorvejsnet, der hvor [[E45]] skifter navn fra [[Nordjyske Motorvej]] til [[Østjyske Motorvej]]. På [[Djursland]] har motorvejen forbindelse til [[motortrafikvej]]en, som fortsætter til [[Århus Lufthavn]] mellem [[Rønde]] og [[Tirstrup]].
[[Motorvej]]en betod fra 1978 til 2008 kun af en knap 5 kilometer strækning omkring [[Løgten (Skødstrup Sogn)|Løgten]], som var en del af en projekteringslov fra 1970 kaldet Røndemotorvejen. Strækningen blev fremrykket pga. hovedej 15s forløb gennem Løgten og [[Skødstrup]].<ref>www.vejdirektoratet.dk - [http://www.vejdirektoratet.dk/Hent/Historie/Den_jyske_motorvej_Skodstrup_Logten.pdf Den jyske motorvej Skødstrup - Løgten, Særtryk af Dansk Vejtidsskift 10], 1978, s. 2-3</ref>
Projektet blev påbegyndt af [[Århus Amt]]<ref>[http://www.vejdirektoratet.dk/dokumentniveau.asp?page=document&objno=84758 Vejdirektoratet - Motorvej Søften-Skødstrup]</ref> og efter [[kommunalreformen (2007)|kommunalreformen i 2007]] overtaget af [[Vejdirektoratet]]. ▼
1 1987 blev den 17 kilometer lange motortrafikvej til Århus Lufthavn åbnet. Det var oprindeligt planen, at denne skulle være motorvej, men i 1981 blev det vedtaget, at den skulle bygge som motortrafikvej.<ref>www.vejdirektoratet.dk - [http://www.vejdirektoratet.dk/Hent/Historie/motortrafikvejen_Logten_Taastrup.pdf Motortrafikvejen Løgten - Tåstrup, Særtryk af Dansk Vejtdsskrift nr. 10], oktober 1987, s. 3</ref>
Den største del af den nuværende Djurslandsmotorvejen blev åbnet den 5. september 2008 med 14 kilometer lang strækningen mellem Skødstrup og [[Lisbjerg]]. I efteråret 2010 blev de sidste 2 kilometer åbnet, hvormed motorvejen fik tilslutningen til det øvrige motorvejsnet.
▲Projektet blev påbegyndt af [[Århus Amt]]<ref>www.vejdirektoratet.dk - [http://www.vejdirektoratet.dk/dokumentniveau.asp?page=document&objno=84758
== Linjeføring ==
== Etaper ==
{{MotorvejsetaperStart|Etaper}}
▲Den nye motorvejsstrækning går fra [[E45]]'s frakørsel 46 (Århus N) i sydøstlig retning langs ''Søftenvej'' til [[Skejby]], hvor den krydser ''Randersvej'', og herfra i nordøstlig retning til Skødstrup og ''Grenåvej''. Linjeføringen går syd om både Lisbjerg, [[Lystrup (Århus Kommune)|Lystrup]] og [[Hjortshøj (by)|Hjortshøj]]. Det færdige anlæg udgør en del af [[primærrute 15]] ([[Ringkøbing]]-[[Grenå]]) og fungerer som en [[ringvej]] nord for Århus.
|-
| [[Løgten]] || align="center" | 15 || [[Skæring]] || align="center" | 16 || align="center" | 4 || align="center" | 4,6 || align="center" | 1978 ||
|-
| [[Skæring]] || align="center" | 16 || Søftenvej || align="center" | 20 || align="center" | 4 || align="center" | 12 || align="center" | 2008 ||
|-
| Søftenvej || align="center" | 20 || Motorvejskryds Århus Nord || align="center" | || align="center" | 4 || align="center" | 2 || align="center" | 2010 ||
|}
== Kilder ==
{{reflist}}
== Se også ==
|