Boeing B-29 Superfortress: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
EmausBot (diskussion | bidrag) m r2.6.4) (robot Ændrer: lt:B-29 Superfortress |
→Besætning: nyt afsnit. |
||
Linje 33:
}}
[[Boeing]] '''B-29 Superfortress''' (model 341/345) var et fire-motors propel-[[bombefly]]. Flyet blev produceret for den amerikanske hærs luftvåben (USAAF) og blev brugt af [[USAF]] og [[US Navy]], men også af udenlandske luftvåben, bl.a. [[Royal Air Force]] og [[Royal Australian Air Force]]. Det var et af de største og mest avancerede fly, som var involveret i [[2. verdenskrig]]. Flyet var blandt andet udstyret med
B-29'ere bombede de japanske øer fra Kina (bl.a. ''20th Air Force'') og erobrede stillehavsøer (bl.a. ''7th Air Force''). Sovjetunionen og Japan var ikke i krig, før d. 8. august 1945. Amerikanske B-29'ere, der nødlandede på sovjetisk territorium, blev derfor tilbageholdt. Disse fly blev piratkopieret som Tupolev Tu-4 ''Bull''.
B-29’eren er kendt som flyet, der
== Besætning ==
De to piloter, [[bombekaster]]en, flymaskinisten, navigatøren og radiotelegrafisten sad i den forreste trykkabine<ref>AAF manual No. 50-9: Pilot's Flight Operating Instructions for Army model B-29, 25. januar 1944, side 11</ref>. En tunnel under tryk forbandt forreste og midterste trykkabiner. De tre skytter sad i den midterste trykkabine, hvor der også var to køjer og et kemisk toilet. På lange togter kunne to reservebesætningsmedlemmer være i trykkabinen. Ude i halen sad haleskytten i sin énmandstrykkabine. Trykket skulle sænkes, hvis folk skulle ud til haleskytten, eller genlade den agterste bugkuppel<ref>AAF manual No. 50-9: Pilot's Flight Operating Instructions for Army model B-29, 25. januar 1944, side 56-57</ref>.
== Defensiv bevæbning ==
B-29 havde fire fjernstyrede 12,7 mm [[maskingevær]]kupler - to på ryggen og to under bugen. Traditionelle bemandede maskingeværtårne gav større luftmodstand. Bombekasteren i næsen betjente den forreste bugkuppel. I den midterste trykkabine betjente topskytten begge rygkupler mens højre og venstre sideskytter deltes om den agterste bugkuppel. Ude i halen betjente haleskytten to 12,7 mm maskingeværer og en 20 mm [[maskinkanon]]. I nødsituationer kunne sideskytterne betjene forreste bugkuppel og haleskyttens våben<ref>AAF manual No. 50-9: Pilot's Flight Operating Instructions for Army model B-29, 25. januar 1944, side 44</ref>.
Hver maskingeværkuppel havde to maskingeværer, et 35 mm filmkamera og 500 skud pr. maskingevær. I halen er der 1.000 skud til hvert maskingevær, og 125 skud til maskinkanonen. Maskingeværkuplerne kan genlades indefra flyet<ref>AAF manual No. 50-9: Pilot's Flight Operating Instructions for Army model B-29, 25. januar 1944, side 45</ref>.
== Se også ==
* [[Enola Gay]] - B-29'eren, der
* [[Bockscar]] - B-29'eren, der
== Kilder ==
{{Reflist}}
{{-}}
{{Flystub}}
| |||