Zugspitz-Gletscherbahn: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
{{coor title dms|47|24|48.15|N|10|58|47.64|E|type:landmark_region:DE}}<!-- dalstationens placering --> |
No edit summary |
||
Linje 7:
Banen drives af samme selskab, som driver tandhjulsbanen nede fra [[Garmisch-Partenkirchen]], nemlig Zugspitzbahn AG. Svævebanen er med to lukkede kabiner (gondoler), indbyrdes forbundet med trækkablet efter samme princip som i en elevator, så vægten af den øverste kabine er med til at trække den anden op, dog godt hjulpet af et par el-motorer. Banen går mellem de to stationer (kaldet dalstation og topstation) uden nogen understøttelse undervejs.
Stålwiren (kablet), der trækker de to vogne, er 50 mm tykt, mens kablet, som bærer vognene, er 34 mm tykt. De to elektromotorer er på hver 210 kW og er placeret i dalstationen. Kabinerne kan rumme op til
Zugspitz-Gletscherbahn er bygget af et firma fra Sydtyrol, Hölzl Seilbahnbau.
| |||