Airbus: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m r2.6.4) (Robot tilføjer bar:Airbus
m småret
Linje 1:
[[Fil:SAS Airbus-340-400.jpg|thumb|300px|Airbus 340-300. SAS 2004]]
'''Airbus Industrie''' startede i [[1970]] som et europæisk projekt, med det formål at fabrikere fly i skarp konkurrence med amerikanske flyvirksomheder som [[Boeing]].
 
Det bestod af [[Aerospatiale]] fra [[Frankrig]], [[Deutsche Aerospace]] fra [[Tyskland]] (og senere [[CASA]] fra [[Spanien]] i [[1971]] samt [[British Aerospace]] fra [[Storbritannien|England]] i [[1979]]).
 
Et nyt stort projekt, [[Airbus A380]], et passagerfly med 555 pladser i to etager, var årsag til, at Airbus Industrie i [[2000]] blev omdannet til et privat selskab.
 
Men det startede med et mellemstort (widebody) fly – Airbus [[A300]] – med ca. 300 pladser, der fløj for første gang i [[1972]]. Det var verdens første widebody med kun 2 motorer, og deraf følgende god økonomi.
 
Det blev fulgt op af en forkortet variant i 1982: [[Airbus A310|A310]].
IDet 1980erneblev fulgtefulgt op af en nyforkortet mindrevariant flytypei (narrowbody)[[1982]]: [[Airbus A320A310|A320A310]] med 180 pladser.
I [[1980'erne]] fulgte en ny mindre flytype (narrowbody) [[Airbus A320|A320]] med 180 pladser.
Det blev fulgt op af de forkortede og forlængede varianter A318, A319 og A321, så den nu dækker mellem 136 og 220 pladser.
 
I 1990erne[[1990'erne]] kom to nye widebodyfly med mellem 250 og 440 pladser. [[Airbus A330|A330]] og [[Airbus A340|A340]]. De to typer er overordnet ens, men har 2 hhv. 4 motorer og dermed varierende rækkevidde.
Airbus A340-500 har en rækkevidde på 16.700 km, hvilket er verdens næstlængste.
 
Der er (august 2006) ca. 4.200 Airbus-fly i drift verden over - hvilket er en brøkdel af Boeings fly, men i [[2003]] nåede Airbus Industrie op på at levere flere fly end Boeing.