Djurslandmotorvejen: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m r2.7.2+) (Robot ændrer nl:Djurslandmotorvejen
Linje 10:
{{BAB-AS|16|[[Skødstrup]] {{SR-skilt|505}}}}
{{BAB-AS|17|[[Hjortshøj]]}}
{{BAB-AS|18|[[Lystrup (Århus Kommune)|Lystrup]]}}
{{BAB-AS|19|[[Fil:Down-l.png|10px|Frakørsel retning ned]][[Fil:Up-l.png|10px|Nedkørsel retning op]] [[Lisbjerg (Århus Kommune)|Lisbjerg]] {{SR-skilt|180}}}}
{{BAB-AS|20|[[Fil:Down-r.png|10px|Nedkørsel retning ned]][[Fil:Up-r.png|10px|Frakørsel retning op]] [[Skejby]] {{SR-skilt|505}}}}
{{BAB-Kreuz||<br />Århus Nord {{EV-skilt|45|link=Nordjyske Motorvej}} {{PR-skilt|15|link=Østjyske Motorvej}} (2010)}}
Linje 21:
1 1987 blev den 17 kilometer lange motortrafikvej til Århus Lufthavn åbnet. Det var oprindeligt planen, at denne skulle være motorvej, men i 1981 blev det vedtaget, at den skulle bygge som motortrafikvej.<ref>www.vejdirektoratet.dk - [http://www.vejdirektoratet.dk/Hent/Historie/motortrafikvejen_Logten_Taastrup.pdf Motortrafikvejen Løgten - Tåstrup, Særtryk af Dansk Vejtdsskrift nr. 10], oktober 1987, s. 3</ref> I november 2010 blev et flertal i Folketinget, som en del af ''Aftale om Bedre mobilitet'', enige om at afsætte 2 mio. DKK til en forundersøgelse af opgradering af motortrafikvejen til motorvej.<ref>http://trm.dk/da/publikationer/2010/aftale+om+bedre+mobilitet/~/media/Files/Publication/2010/Aftale%20om%20Bedre%20mobilitet.ashx Aftale om Bedre mobilitet]</ref>
 
Den største del af den nuværende Djurslandsmotorvejen blev åbnet den 5. september 2008 med 14 kilometer lang strækningen mellem Skødstrup og [[Lisbjerg]]. I efteråret 2010 blev de sidste 2 kilometer åbnet, hvormed motorvejen fik tilslutningen til det øvrige motorvejsnet.
 
Projektet blev påbegyndt af [[Århus Amt]]<ref>www.vejdirektoratet.dk - [http://www.vejdirektoratet.dk/dokumentniveau.asp?page=document&objno=84758 Motorvej Søften-Skødstrup]</ref> og efter [[kommunalreformen (2007)|kommunalreformen i 2007]] overtaget af [[Vejdirektoratet]].