Versionen fra 17. jul. 2012, 12:51 redigér Santac (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede, Udvidede bekræftede brugere 18.464 edits Anden verdenskrig ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 18. jul. 2012, 09:20 redigér fjern redigering Santac (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede, Udvidede bekræftede brugere 18.464 edits 2. vk justeret Gå til næste forskel →
Linje 25: Københavns Lufthavn blev grundlagt i 1925 med en terminalbygning lavet af træ kaldet ''Træslottet''. I 1939 blev denne terminalbygning erstattet af en ny terminal tegnet af [[Vilhelm Lauritzen]]. I 1941 blev den første ikke-græs-bane i Københavns Lufthavn indviet. Under [[~~besættelsen~~Anden verdenskrig]] ~~1940~~1939-1945 var også København ramt af forskellige rationeringer af varer, herunder brændstof. ~~Dette~~Fra ~~havde~~september ~~selvsagt~~1939 ~~stor~~indførtes ~~betydning for transporten~~brændstofrationeringer og ~~cykler~~privat ~~blev~~motorkørsel ~~meget udbredt~~forbydes. ~~Allerede fra 1939 indførtes brændstofrationeringer som~~Rationeringen fortsatte indtil 1953, dog med en pause i 1950-1951. Dette havde selvsagt stor betydning for transporten og cykler blev meget udbredt.<ref>[http://www.kobenhavnshistorie.dk/bog/khsd/1900/1939.html www.kobenhavnshistorie.dk/bog/khsd/1900/1939] Københavns historie - 1939</ref> === Fra 2. verdenskrig til i dag ===

Transport i København: Forskelle mellem versioner