Versionen fra 22. apr. 2006, 15:29 redigér Glenn (diskussion \| bidrag) Administratorer 128.770 edits tilføj ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 22. apr. 2006, 15:32 redigér fjern redigering Glenn (diskussion \| bidrag) Administratorer 128.770 edits småændr Gå til næste forskel →
Linje 2: En '''omdrejningstæller''' eller '''tachometer''' er som navnet antyder et instrument som "tæller" omdrejningerne per tidsenhed, hvilket også kaldes [[rotationsfrekvens]]en eller omdrejningsfrekvensen. En omdrejningstæller benyttes ofte i [[motor]]iserede ~~fartøjer~~[[maskine]]r og måler motorakslens omdrejninger per tidsenhed. Normalt benytter omdrejningstællere sig af enheden: Omdrejninger per minut. På de fleste omdrejningstællere står der dog "RPM", dette er engelsk for revolutions (el. revs) per minute, som betyder det samme som omdrejninger per minut. Der er flere grunde til at man udstyrer et motoriseret fartøj med en omdrejningstæller: Vise at motoren kører drejer rundt. Vise hvornår motoren kører for hurtigt rundt. Dette vises normalt med rødt. Er rotationsfrekvensen for hurtig, skader det motoren. ~~Vise~~Indikere hvornår motoren burde have den bedste [[energi]]udnyttelse. ~~Vise~~Indikere hvornår motoren burde have det største [[drejningsmoment]]. Det benyttes især indenfor motorsport til at få fartøjet til at [[accelere]]r hurtigst muligt. Mange af ovenstående kan styres elektronisk idag, men det kan evt. kræve elektronisk styret gearing.

Omdrejningstæller: Forskelle mellem versioner