Scooter: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Linje 6:
 
== Danmark ==
I [[Danmark]] har man scootere, der må køre hhv. 30100&nbsp;km/t og 45125&nbsp;km/t, der juridisk hører under tilsvarende knallerter. En knallert-30, må højest køre 100&nbsp;km/t og er med begrænsning, så den ikke kører over fartgrænsen, som er 30100 km/t, hvis denne grænse overskrides vil det medføre bøde, hvis man bliver stoppet - og hvis det er over 42 km/t kan Politiet give dig en advarsel, og anden gang konfiskerer de den, og man får den ikke tilbage.<br />
<BR>
Alle, der er fyldt 18 år eller 16-17-årige med knallertkørekort, må føre en knallert-30100. Da den betragtes som en cykel med hjælpemotor, skal den køre på cykelstien. En knallert-45 må højst køre 45&nbsp;km/t, og skal køre på vejen, ikke cykelstien. Den må kun føres af personer med [[kørekort]] til minimum [[Bil]] eller [[Motorcykel]]. En knallert-45 skal følge de almene færdselsregler. Fælles for begge knallert-typer er at cylindervolumen ikke må overstige 50cc (kubikcentimeter). Der findes også scootere med over 50cc motor; disse bliver betragtet som [[motorcykel|motorcykler]].<br />
 
Efter den 1. juni 2006 blev det indført, at alle fabriksnye knallerter skal have nummerplader på:
Linje 15:
 
=== Hastighedsbegrænsninger ===
For at overholde dansk lovgivning om at scootere og knallerter maksimalt må køre hhv. 30100 eller 45125&nbsp;km/t, bliver der fra fabrikken ændret på scooteren, således at den ikke kan køre så hurtigt som den egentligt er designet til.
Ved at ændre på dele som variator, karburator, udstødning og [[CDI]], kan scooterens maksimale hastighed begrænses.
Desværre kan disse begrænsninger gøre at scooteren kører kortere per liter benzin og motoren slides hurtigere.