Versionen fra 31. mar. 2006, 13:45 redigér Barklund (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 11.313 edits m Gendannelse til seneste version ved 80.162.232.188, fjerner ændringer fra 130.225.36.185 (bidrag) ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 30. apr. 2006, 12:48 redigér fjern redigering 217.73.177.146 (diskussion) 80kw -> 80 kW Gå til næste forskel →
Linje 1: [[Billede:Fokker Dr.I.jpg\|thumb\|right\|Fokker Dr-1, 1917]] '''Fokker Dr.I''' (''Dr'' betegner at flyet havde 3 sæt vinger, ''Dreidecker'') er en af de mest velkendte flytyper produceret under [[1. verdenskrig]]. Sandsynligvis fordi flyet forbindes med verdenskrigens kendteste es, [[Manfred von Richthofen]], også kendt som ''Den Røde Baron''. Fokker Dr.I er 577 cm lang, 295 cm høj, har et vingefang på 719 cm og en nettovægt på 405 kg. Flyet har en ~~80kw~~80 kW rotationsmotor, som giver en topfart på 165 km/t, hvilket gør Dr.I'eren til en ~~relativ~~relativt langsom maskine, men manglende topfart er opvejet af høj manøvredygtighed og stigeevne. Bevæbningen er to 7,92 mm [[spandaumaskingevær]]er, synkroniserede med propellen til at skyde ud igennem dennes diameter. Flyet er designet af [[Reinhold Platz]] for [[Fokker]]-fabrikken. Selv om designet er tydeligt inspireret af den [[Det Forenede Kongerige\|engelske]] [[Sopwith]] Triplane, havde Reinhold ikke set et Sopwith Triplane, før han påbegyndte sin egen konstruktion, og flyet optræder da heller ikke som en kopi af det engelske triplane. [[Tony Fokker]] leverede personlig den første Fokker Dr.I til ''Den Røde Baron'' i slutningen af august [[1917]], og allerede d. [[2. september]] nedskød ''baronen'' en engelske [[RE 8]]. Det var også i et fly af denne type, at Richthofen mødte sit endeligt d. 21. april 1918.

Fokker Dr.I: Forskelle mellem versioner