Odense Staalskibsværft: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
→‎Køb og salg: - http://en.wikipedia.org/wiki/Marco_Polo_(containership) er større
m Daværende største; +søsterskibe; artiklen trænger til opdatering efter værftets lukning er gennemført
Linje 8:
Gennem de senere år har Odense Staalskibsværft styrket sin position gennem opkøb. I [[1994]] købte man Loksa Shipyard og i [[1997]] Balti ES i [[Estland]], i [[1997]] købte man også Shipbuilding Yard Baltija i [[Litauen]] og i [[1998]] købte man [[Volkswerft Stralsund]] i [[Tyskland]]. I [[2007]] solgte man Volkswerft Stralsund til [[Hegemann Gruppen]] i Tyskland og man solgte Balti ES til [[Cargotec Corporation]]. Samlet beskæftiger Odense Staalskibsværft-koncernen omkring 5.500 medarbejdere (2007).
 
I august [[2006]] leverede værftet verdens p.t.daværende næst-største containerskib, ''[[Emma Mærsk]]''.
 
== Lukning ==
Ifølge en pressemeddelelse fra A.P. Møller-Mærsk, bragt i [[Fyens Stiftstidende]] d.den 10. august 2009, vil Odense Staalskibsværft lukke i 2012, når de nuværende ordrer er bygget færdig.<ref>[http://www.fyens.dk/article/1296575:Business-Fyn--Lindoe-lukker Lindø lukker – fyens.dk]<!-/ref> A.P. Møller-Mærsk Botvil genereretforsøge titelat -->]</ref><bromdanne />området til en industripark, hvor værftets faciliteter kan servicere nye virksomheder på området. Området vil senere blive solgt, da det ikke har strategisk betydning for koncernen.
A.P. Møller-Mærsk vil forsøge at omdanne området til en industripark, hvor værftets faciliteter kan servicere nye virksomheder på området. Området vil senere blive solgt, da det ikke har strategisk betydning for koncernen.
 
== Eksterne henvisninger ==