Versionen fra 20. dec. 2012, 18:58 redigér IvarT (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 6.815 edits m tilføjet underkategori til stub ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 9. mar. 2013, 13:39 redigér fjern redigering Addbot (diskussion \| bidrag) Botter 151.154 edits m Bot: Migrerer 18 interwikilinks, som nu leveres af Wikidata på d:q1127214 Gå til næste forskel →
Linje 5: [[Kategori:Tribologi]] [[Kategori:Motorteknologi]] ~~[[ar:حلقة مكبس]]~~ ~~[[be:Поршневыя кольцы]]~~ ~~[[bo:སྲུབ་གདུབ།]]~~ ~~[[cs:Pístní kroužek]]~~ ~~[[de:Kolbenring]]~~ ~~[[en:Piston ring]]~~ ~~[[es:Aro de pistón]]~~ ~~[[fr:Segmentation (mécanique)]]~~ ~~[[it:Fascia elastica]]~~ ~~[[ja:ピストンリング]]~~ ~~[[nl:Zuigerveer]]~~ ~~[[pl:Pierścienie tłokowe]]~~ ~~[[ro:Segment (piston)]]~~ ~~[[ru:Поршневые кольца]]~~ ~~[[sk:Piestový krúžok]]~~ ~~[[sr:Карике]]~~ ~~[[sv:Kolvring]]~~ ~~[[tr:Piston sekmanı]]~~

Olieskrabering: Forskelle mellem versioner