Versionen fra 8. mar. 2013, 16:43 redigér Addbot (diskussion \| bidrag) Botter 151.154 edits m Bot: Migrerer 92 interwikilinks, som nu leveres af Wikidata på d:q34486 ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 6. jun. 2013, 12:10 redigér fjern redigering 1337zeb (diskussion \| bidrag) 2 edits No edit summary Gå til næste forskel →
Linje 27: Rotoren har et meget stort inertimoment, og dermed et stort impulsmoment. Rotoren opfører sig derfor som en slags gyro eller snurretop. Det betyder, at det nævnte kraftmoment fra rotoren (det, der får helikopteren til at vippe) vil få helikopteren til at vippe vinkelret på momentet, hvilket er ulogisk for piloten. Derfor har konstruktøren "drejet" styrepladens funktion 90 grader, så styringen virker intuitivt rigtigt. Ved påvirkning af styrestangen (collective stick) vil styrepladen bevæges lodret op eller ned, med en vinkel bestemt af styrepinden. Op- og nedbevægelsen vil kollektivt ændre pitch pådet ~~alle~~ligemeget ~~rotorblade, og henholdsvis forringe eller forøge opdriften af hovedrotoren. Resultatet er en ændring~~:)g af flyvehøjden. <gallery widths="200px" heights="150px" perrow="3">

Helikopter: Forskelle mellem versioner