Brosten: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Bedre etymologi
Linje 1:
[[Fil:Brosten.JPG|thumb|310px|Brosten. Her brugt som støttemur]]
[[Fil:Wannegem - Huisepontweg - Schietsjampettermolen 2.jpg|thumb|Brostensvej og [[stubmølle]] i [[Belgien]].]]
En '''brosten''' er en [[Rektangel|rektangulærtrektangulær]], tilhuggedetilhugget natur[[sten]], der måler ca. 15x16x21 cm og vejer ca. 12 kg. Som regel er materialet [[granit]], men brosten af [[basalt]] og [[gnejs]] ses også.
 
Betegnelsen ''brosten'' har sin baggrund i, at "broer" af [[træ]]fjæle]] (brofjæle) blev lagt som dækker over de mudrede gader og stræder i [[middelalder]]byerne i [[Nordeuropa]] for at lade folk færdes tørskoet i de våde gader. I det 16. århundrede blev træbrolægning efterhånden udskiftet med gadedækker af sten, og denne belægning overtog navnet "bro" eller "stenbro" efter den ældre træbrolægning.<ref>Troels-Lund, Troels Frederik: ''Dagligt Liv i Norden i det sekstende Aarhundrede''. 4. udgave, København og Kristiania 1914, Bind 2, side 91-99.</ref>
Navnet "brosten" stammer fra, at de i tidligere tider blev anvendt til vejbelægninger på især [[bro]]er. De forveksles undetiden med de noget mindre [[chaussésten]], der har ca. samme anvendelse, men måler 8-10 cm på alle ledder og vejer 2-2,5 kg.
 
Navnet "brosten" stammer fra, at de i tidligere tider blev anvendt til vejbelægninger på især [[bro]]er. DeBrosten forveksles undetidenundertiden med de noget mindre [[chaussésten]], der har ca. samme anvendelse, men måler 8-12 cm (nominelt 10 cm) på alle ledder og vejer 2-2,5 kg.
 
I de seneste år er brosten og chaussésten kommet i brug igen. De er bestandige, og med det rette håndelag, kan de bruges til belægning og [[Belægning (trafik)|trafikbelægninger]] med stor holdbarhed over for både tryk og vrid. Da de heller ikke ødelægges af [[vejsalt]], foretrækker man ofte dette materiale til finere stabilisering af veje og pladser.
 
== Kilder ==
{{reflist}}
 
I de seneste år er brosten og chaussésten kommet i brug igen. De er bestandige, og med det rette håndelag, kan de bruges til belægning og [[Belægning (trafik)|trafikbelægninger]] med stor holdbarhed over for både tryk og vrid. Da de heller ikke ødelægges af [[vejsalt]], foretrækker man ofte dette materiale til finere stabilisering af veje og pladser.
 
{{commons_left|Cobblestone}}