Magnetsvævebane: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Glenn (diskussion | bidrag) |
Pixi Uno (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 14:
Maglev-baner er desværre er meget dyre at anlægge, men mange fortalere, for Maglev-teknologien, siger at når togene svæver over skinnerne, mindsker det slid på skinnenettet, og derfor formindskes udgifterne til vedligeholdelse. <ref>http://namti.org/wp-content/uploads/2007/05/NAMTI-The-Lesson-From-TGV%E2%80%99s-HSR-Record-2007-5-1.pdf</ref>
En 600 meter lang maglev-bane var fra 1984 til 1995 i drift mellem [[Birmingham Airport]]
Der har forsøgsvis været kortere maglev-baner i drift i bl.a. [[Hamborg]], [[Berlin]] og [[Vancouver]].
| |||