Bel Air Aviation: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
No edit summary
Linje 17:
==Historie==
 
* [[1994]]: Bel Air starter med helikopterflyvning.
* [[1998]]: Hangar og heliport bygges - Holsted heliport indvies.
* [[2002]]: Offshoreselskab (DanCopter) stiftes med Susanne som direktør og primusmotor.
* [[2007]]: Susanne forlader DanCopter og Bel Air sælger aktierne i selskabet. Bel Air bygger ny administration, udbygger hangar i Holsted.
* [[2008]]: Bel Air opnår EASA Part 145 (vedligehold) godkendelse, opnår luftdygtighedseftersynsbevis.
* [[2009]]: Offshore operationer påbegyndes med ny Bel Air-ejet AW139 helikopter
* [[2010]]: Offshore shuttlekontrakt i 2,5 år for Maersk Olie og Gas starter i dansk sektor. Skibsoperationer for Allseas ud af Finland udføres med anden AW139 helikopter.
* [[2011]]: Bel Air tager levering af tredje AW139, og udfører operationer i dansk sektor for PA Resources i 6 måneder. Hertil også ad-hoc-flyvninger.
* [[2012]]: Bel Air's ledelse og bestyrelse vælger at fokusere på to-motorede helikoptere og sælger de en-motorede helikoptere til [[BackBone Aviation]].
 
==Flåde==
Linje 32:
* 2 - [[AgustaWestland]] AW139
* 3 - [[AgustaWestland]] AW139
* 4 - [[AgustaWestland]] AW139 (Leased)
* 5 - [[AgustaWestland]] AW139 (Leased)
* 6 - [[AgustaWestland]] AW139 (Leased)