Varde-Nørre Nebel Jernbane: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Rettelse
Linje 88:
Under [[2. verdenskrig]] blev strækningen [[Varde]]-[[Oksbøl]]-[[Nørre Nebel]] ofte benyttet til at transportere danskere til deres arbejdspladser, hvor de byggede bunkers for tyskerne. Strækningen havde dengang en afstikker fra [[Oksbøl]] til [[Blåvand]] ([[Tirpitz-stillingen]]). Skinnerne er senere fjernet. Ved endestationen Nørre Nebel, går der et spor længere ud til [[Nymindegab]], der tidligere blev brugt af militæret, dette spor er dog i en så dårlig forfatning at man ikke kan bruge sporet til noget.
 
Vestbanen blev reddet fra lukning til regionrådsmøde i februar [[2011]]. Samtidigt blev det besluttet at den skulle videreføres med direkte forbindelse til [[Esbjerg]], ogdog medskulle nyeat togde af3 typensmå trinbræt; [[LintElkærdam 41Station|Elkærdam]]., [[2012Hesselmed Station|Sommeren 2012Hesselsmed]] stodog jernbanen[[Søvig klarSund medStation|Søvigsund]] nyrenoverede trinbrætternedlægges, signaler,hvorefter bumovergangede ogandre renoveres. I [[rejsekort2012|sommeren 2012]]terminaler. Efterfølgendestod erjernbanen detklar blevetmed besluttetnye attog 3af små trinbrættypen [[ElkærdamLint Station|Elkærdam41]], [[Hesselmednyrenoverede Station|Hesselsmed]]trinbrætter, signaler, bumovergange og [[Søvig Sund Station|Søvigsundrejsekort]] nedlægges, hvorefter de andre renoveresterminaler.
 
''Newel Grisens'' tre [[Y-tog]] ender efter over 40 års tro tjeneste i [[Peru]].