Moller Skycar M400: Forskelle mellem versioner

Den største ulempe er [[brændstof]]forbruget, men det skal ses i den sammenhæng, at Skycar flyver i luftlinje og dermed ikke de traditionelle bilomveje, undgår bilkøer og lignende vejflaskehalse. Man behøver ikke at salte (luft)veje og fjerne sne som med de traditionelle bilers veje. Selv hvis brændstoføkonomien bliver ligeså god som en almindelig bil, er det klart, givet de højere hastigheder, at disse fartøjer vil blive brugt til meget længere pendling og rejser. [[Støj]]en kan være et problem, men skulle "kun" være som en lastbil i 100 meters afstand.

<ref>Web archive backup: [https://web.archive.org/web/20081212091024/http://www.skyaid.org/Skycar/overview2001ALL.htm Overview of Skycar and transportation] Citat: "...the Skycar is expected to be as quiet as a delivery [[lastbil|truck]] on takeoff and landing – 70 decibels at 50 feet [16m]..."</ref>

<ref>Web archive backup: [https://web.archive.org/web/20081212091024/http://www.skyaid.org/Skycar/overview2001ALL.htm Overview of Skycar and transportation] Citat: "...[some bit down; the table] Comparison of Aircraft..."</ref>