Leopard 2: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
No edit summary |
m Der er i forvejen en henvisning til en:Leopard 2. |
||
Linje 4:
| billede_størrelse = 250px
| billedtekst=
| afsnit= Svensk Strv 121 (Leopard 2A4 kampvogn)
| brugere=Se ''[[#Brugere|Brugere'']]
|tjenesteperiode= 1979-Nu
| besætning= 4
| længde= 9,74/7,93 m
| bredde= 3,76 m
| højde= 3,03 m
| vægt= 62,5 ton (2A5)
| panser= Meget hårdt stål, [[wolfram]] og plastikfyldninger med keramikkomponenter. Antal mm ukendt.
|hovedarmering= 120 mm
| e-armering=
| motor= MTU MB 873 Ka-501 12-cylinder dieselmotor
| motor_styrke= 1.500 hk
| affjedring= [[
| hastighed= 68-72 km/t
| rækkevidde= 190 km.
Linje 26:
Udviklingen af Leopard 2 startede i [[1970]], udviklingen byggede videre på det skrinlagte MBT-70 projekt fra 60erne, samt erfaringer fra bl.a. [[Yom Kippur-krigen|Yom Kippurkrigen (1973)]]. Den første færdige Leopard 2 blev udleveret til Bundeswehr i 1979. KMW har siden produceret og leveret mere end 3.400 eksemplarer til 12 forskellige lande.
Der er to hovedvarianter af Leopard 2, de "oprindelige" modeller op til 2A4 og de forbedrede modeller fra 2A5 og opad. 2A4
En typisk Leopard 2A5 er udrustet med laserafstandsmåler,
Leopard 2 blev udviklet primært til at bekæmpe andre kampvogne. Dette ses meget tydeligt i de ammunitionstyper den benytter: HE (''High Explosive'') -granater er først for nylig udviklet til den. I det større scenarium skulle den arbejde sammen med den tyske [[Marder]] IKK.
Linje 35:
== Motor ==
Motoren er en væskekølet 4-takts multifuel af typen MB 873-Ka 501 med intercooler og
Den
[[Fil:Leopard2 Triebwerk.jpg|thumb|right|250px|Leopard 2
[[Fil: Leopard 2A4 Richtschuetze.jpg|thumb|left|250px|
== Besætning ==
Leopard 2 har som mange andre kampvogne en besætning på
Kommandør, skytte, hjælper (lader) og kører. Placeringer i kampvognen er set bagfra køretøjet. Hjælperen er placeret til venstre for kanonen. Kommandøren til højre for kanonen og skytten sidder foran ham. Køreren sidder i undervognen, i højre side.
==
[[Fil: Leopard 2A4 Austria 4.JPG|thumb|left|250px|Østrigsk Leopard 2A4]]
[[Fil:Keilpanzerung Leopard 2A5.jpg|thumb|left|250px|Tillægspanser front af tårn, en del af opgraderingen til 2A5]]
Linje 60:
* Leopard 2A6M – M står for minebeskyttelse. I udviklingen af dette deltog Tyskland, Norge, Sverige, Schweiz og Holland.
* Leopard 2PSO – PSO, ''Peace Support Operations''. Egentlig en ombygget Leopard 2A5, især beregnet til indsats i bymiljøer mv.
PSO’en har f.eks. forbedret minebeskyttelse, flere observationsmuligheder mv. Grunden til at man har valgt 2A5 som basis for den, er at kanonen fra 2A6 er for lang til [[bykamp]].
* Dertil kommer de forskellige nationale varianter. F.eks. hedder den danske Leopard 2A5DK; den bygger på vogne fra første serie, der er blevet opgraderet til 2A5, med danske "tilpasninger" f.eks. en dieselgenerator så vognen ikke behøver at have hovedmotoren i gang for at oplade batterierne.
* Sverige har
[[Fil: Leo2 PSO front.jpg|thumb|right|250px|Leopard 2 PSO]]
Linje 68:
== Indsats i internationale missioner ==
* Generelt: Leopard 2 var oprindelig tiltænkt Centraleuropa og har ikke været i rigtig kamp før i Afghanistan, i modsætning til
* [[KFOR]] Tyskland sendte Leopard 2A5 til Kosovo men pga. varmeproblemer måtte de erstattes af 2A4.
* Canada har ca. 20 Leopard 2A6M-CAN i Afghanistan. Danmark har en [[deling]] 2A5DK; en deling er på
* Derudover har Danmark 1-2 ekstra Leoparder dér pga. vedligeholdelse, kampskader mv.
Begge landes Leopard 2'ere har været involveret i kampe mod [[Taliban]] og har tilføjet Taliban tab. Begge landes Leoparder har været udsat for [[Landmine|panserminer]] og vejsidebomber (
Den 2. november 2007 kørte canadierne på en større IED (vejsidebombe eller mine) i en 2A6M – besætningen slap dog derfra med livet i behold og gik ind i historien, som de første der afprøvede M-pakken (minesikringen).
Den 25. juli 2008 kørte en dansk Leopard 2A5 på en større IED og overkonstabel Jesper Gilbert Pedersen, kampvognens kører, døde. Den danske Leopard 2A5 havde ikke M-pakken monteret<ref>*[http://www.bt.dk/article/20090111/NYHEDER/90111003/ Dræbt soldat kunne være reddet]</ref>.
Linje 85:
* 155 Leopard 2A6
* 70 Leopard 2A6M
i alt 450 aktive Leopard 2
* {{Flagikon|Chile}} Chile – 140 Leopard 2A4CHL (
* {{Flagikon|Canada}} Canada – 100 Leopard 2 købt af Holland (firs 2A4, tyve 2A6NL) plus tyve 2A6M leaset af Tyskland, samt 15 2A4 købt af Tyskland til reservedelsbrug.
* {{Flagikon|Danmark}} Danmark – '''ca.''' 51 Leopard 2A5DK. Dertil kommer et mindre antal 2A4, man indkøbte senere fra Tyskland mhp. at bruge reservedele derfra. Leopard 2A4 og 2A5 adskiller sig væsentligt teknisk i tårnet
* {{Flagikon|Finland}} Finland – 91 Leopard 2A4, man købte oprindeligt 124, 20 blev ombygget til pioner- og brolæggervogne, 12 er ophugget til reservedele og en er brændt op.
* {{Flagikon|Grækenland}} Grækenland – 366 Leopard 2 fordelt på:
** 170 Leopard 2A6HEL (bestilt marts 2003)
Linje 101:
* {{Flagikon|Singapore}} Singapore – 66 2A4 købt af Tyskland, 30 ekstra er købt som reservedelsvogne
* {{Flagikon|Spanien}} Spanien – 327 Leopard 2. 108 er 2A4 købt af Tyskland, 219 er Leopard 2A6+ eller Leopard 2E
* {{Flagikon|Sverige}} Sverige – 280 Leopard 2. 160 er 2A4 (
* {{Flagikon|Tyrkiet}} Tyrkiet – 298 Leopard 2A4 købt af Tyskland.
* {{Flagikon|Østrig}} Østrig – 114 Leopard 2A4 købt af Holland
* {{Flagikon|Canada}} Canada - 112 Leopard 2A4 og 20 Leopard 2A6M lejet af Tyskland. I 2007 købte Canada 100 Leopard 2A4 af Holland, samme år
== Kilder ==
{{Reflist}}
Linje 112:
* [http://www.leo2a5.dk/ Bog af Thomas Antonsen: "The Danish Leopard 2A5"]
* [http://armorama.kitmaker.net/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=4457 Anmeldelse af bogen "The Danish Leopard 2A5"]
{{commons|Leopard 2|Leopard 2}}
|