Ford Mondeo: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m typo |
ret jf samtidig i litteratur anført kilde) (bog |
||
Linje 89:
Sammen med den nye [[platform (bil)|platform]] brugte Mondeoen Fords nye [[Ford Zetec-motor|Zetec]]-[[benzinmotor]]er, som forinden havde haft premiere i [[1991]]-[[modelår|modellerne]] af [[Ford Escort|Escort]]/[[Ford Orion|Orion]] og [[Ford Fiesta|Fiesta]].
Mondeo fandtes i starten med tre forskellige versioner af den 16-[[ventil]]ede Zetec-motor. 1,6'eren fra Escort med en maksimal [[effekt (fysik)|effekt]] på 65 [[kilowatt|kW]] (88 [[hestekraft|hk]])
Som alternativ til Zetec-motorerne kunne Mondeo leveres med en [[Ford Endura-D-motor|Endura-D]]-[[turbodiesel]]motor på 1,8 liter med 65 kW (88 hk) eller 66 kW (90 hk). Denne motor var teknisk set en opboret version af den gamle 1,6-[[dieselmotor]] fra Fiesta og Escort, og havde allerede været benyttet i Sierra, dog med 55 kW (75 hk) og uden [[intercooler]].
En yderligere motor blev introduceret i [[1994]] i form af den 24-ventilede 2,5 [[V6-motor|V6]] [[Ford Duratec-motor|Duratec]]-motor med 125 kW (170 hk), som primært var tilegnet markeder hvor man ikke foretrak 4-cylindrede benzinmotorer, og var hovedsageligt henvendt til finere europæiske købere. Denne motor, som først blev introduceret i Mondeoens [[nordamerika]]nske kusine, Ford Contour, var kendetegnet ved [[kæde (mekanik)|kædetrukne]] [[knastaksel|knastaksler]], og sin evne til kun at bruge halvdelen af sine 24 ventiler ved lave motoromdrejninger. Motoren blev oprindeligt navngivet ''24V'' (da ventilantallet dengang var det vigtigste), men blev senere omdøbt til ''V6''.
Linje 124:
!2,0 16V
!2,5 24V/V6
!colspan="2" | 1,8 [[Turbodiesel|TD]]
|-
! style="text-align: left;" | Byggeår
|colspan="3" | 1993−1996
|1994−1996
|colspan="2" | 1993−1996
|-
! style="text-align: left;" colspan="
|-
! style="text-align: left;" | Motortype
|colspan="3" | [[Rækkemotor-4|R4]]-[[benzinmotor]]
|[[V6-motor|V6]]-benzinmotor
|colspan="2" | R4-[[dieselmotor]]
|-
! style="text-align: left;" | Antal ventiler pr. cylinder
|colspan="4" | 4
|colspan="2" | 2
|-
! style="text-align: left;" | Ventilstyring
|colspan="3" | [[Overliggende knastaksel|DOHC]], [[tandrem]]
|2 × DOHC, [[kæde (mekanik)|kæde]]
|colspan="2" | OHC, tandrem
|-
! style="text-align: left;" | Fødesystem
|colspan="4" | [[Benzinindsprøjtning#Typer af benzinindsprøjtningssystemer|Multipoint]]
|colspan="2" | [[Hvirvelkammerindsprøjtning|Hvirvelkammer]]
|-
! style="text-align: left;" | Trykladning
|colspan="4" | —
|colspan="2" | [[Turbolader]],<br>[[intercooler]]
|-
! style="text-align: left;" | Køling
|colspan="
|-
! style="text-align: left;" | Motorkode
Linje 163:
|NGA
|SEA
|RFN, RFM
|RFD, RFK
|-
! style="text-align: left;" | Boring × slaglængde
Line 170 ⟶ 171:
|84,8 × 88,0 mm
|82,4 × 79,5 mm
|colspan="2" | 82,5 × 82,0 mm
|-
! style="text-align: left;" | [[Slagvolumen (motor)|Slagvolume]]
Line 177 ⟶ 178:
|1988 cm³
|2544 cm³
|colspan="2" | 1753 cm³
|-
! style="text-align: left;" | [[Kompressionsforhold]]
Line 183 ⟶ 184:
|colspan="2" | 10,0:1
|9,7:1
|colspan="2" | 21,5:1
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[effekt (fysik)|effekt]]
Line 190 ⟶ 191:
|100 kW<br>(136 hk)<br><ref group="M1">2,0: Maks. effekt for 4×4 97 kW (132 hk)</ref><ref group="M1">2,0: Med modificeret indsugning i [[Østrig]] til deres indtræden i [[EU]] samt [[Schweiz]] også som Mondeo ''RS'' med 105 kW (143 hk)</ref><br>ved 6000 omdr./min.
|125 kW<br>(170 hk)<br>ved 6250 omdr./min.
|65 kW<br>(88 hk)
|66 kW<br>(90 hk)<br>ved 4500 omdr./min.
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[drejningsmoment]]
Line 197 ⟶ 199:
|{{Auto Nm|180}}<br>ved 4000 omdr./min.
|{{Auto Nm|220}}<br>ved 4250 omdr./min.
|{{Auto Nm|178}}<br>ved
|{{Auto Nm|180}}<br>ved 2000 omdr./min.
|-
! style="text-align: left;" colspan="
|-
! style="text-align: left;" | Drivende hjul, standardudstyr
|colspan="
|-
! style="text-align: left;" | Drivende hjul, ekstraudstyr
|colspan="2" | —
|[[Firehjulstræk|Alle]]
|colspan="
|-
! style="text-align: left;" | [[Gearkasse]] (standardudstyr)
|colspan="
|-
! style="text-align: left;" | Gearkasse (ekstraudstyr)
| —
|colspan="3" | 4-trins [[Automatgear|automatisk]]
|colspan="2" | —
|-
! style="text-align: left;" colspan="
|-
! style="text-align: left;" | Topfart
Line 224 ⟶ 227:
|{{Auto km/t|209}}<br>Aut.: {{Auto km/t|194}}<br>4×4: {{Auto km/t|203}}
|{{Auto km/t|225}}<br>Aut.: {{Auto km/t|210}}
|colspan="2" | {{Auto km/t|181}}
|-
! style="text-align: left;" | Acceleration 0-100 km/t
Line 231 ⟶ 234:
|9,7 sek.<br>Aut.: 11,9 sek.
|8,6 sek.<br>Aut.: 10,4 sek.
|colspan="2" | 13,7 sek.
|-
! style="text-align: left;" | Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel
Line 238 ⟶ 241:
|7,5 liter<br>Aut.: 7,7 liter<br>4×4: 8,4 liter<br>Blyfri 95
|8,2 liter<br>Blyfri 95
|colspan="2" | 6,4 liter<br>[[Dieselolie|Diesel]]
|-
! style="text-align: left;" colspan="
|-
! style="text-align: left;" | Topfart
Line 247 ⟶ 250:
|{{Auto km/t|199}}<br>Aut.: {{Auto km/t|189}}<br>4×4: {{Auto km/t|198}}
|{{Auto km/t|215}}<br>Aut.: {{Auto km/t|200}}
|colspan="2" | {{Auto km/t|176}}
|-
! style="text-align: left;" | Acceleration 0-100 km/t
Line 254 ⟶ 257:
|9,9 sek.<br>Aut.: 12,1 sek.
|8,7 sek.<br>Aut.: 10,4 sek.
|colspan="2" | 14,1 sek.
|-
! style="text-align: left;" | Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel
Line 261 ⟶ 264:
|8,4 liter<br>Aut.: 8,3 liter<br>4×4: 8,7 liter<br>Blyfri 95
|9,0 liter<br>Blyfri 95
|colspan="2" | 7,1 liter<br>Diesel
|}
{{Reflist|group=M1}}
Line 1.533 ⟶ 1.536:
* ''Ford Mondeo instruktionsbog''. Ford Motor Company A/S, Eftermarkedsafdelingen, juli 2004. Kode nr. CG3369da 07/2004.
* ''Ford Mondeo instruktionsbog''. Ford Motor Company, november 2007. Kode nr. 8S7J-19A321-HA (CG3535de) 11/2007 20080104145757 (på tysk).
* James Robertson: ''Ford Mondeo Diesel 1993 to 1996 Haynes Service and Repair Manual''. Haynes Publishing, 1998. ISBN 1 85960 465 X (på engelsk).
== Eksterne henvisninger ==
| |||