Citroën DS: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Linje 46:
Fordi DS var så meget dyrere end ''Traction Avant'' som den skulle afløse, så kom der en billigere og forenklet ''ID'' model i 1957.
 
[[Charles de Gaulle]] kørte i en DS i 1962, da han blev angrebet med maskin [[Gevær]] af Franske modstandere for [[Algeriet]]'s uafhœngihed. Han overlede attentatet og begrundede sin DS, som kunne køre i fuld fart trods punkterede dœk. <ref>http://www.history.com/this-day-in-history/citroen-helps-de-gaulle-survive-assassination-attempt på Engelsk</ref> Dette attentat sket i Petit Clamart, en forstad til [[Paris]], og er gengivet i [[Fred Zinnemann]]'s film [[Sjakalen (1973 Film)]], efter [[Frederick Forsyth]]'s bog.
 
I 1968 fik DS lygter der drejede med rattet - ideen, som er udbredt idag, er at man kan se hvor man skal hen, selv i sving. Disse lygter var også dœkket for bedre aerodynamik. Dette var altsammen ulovligt i USA - deres lovgivning fra 1940 angående billygter var meget prœcis - svage, runde, fastsiddene lygter uden dœksel var påbudt for alle bilister i USA.
 
Motoren blev udviklet stødt under productionproduktionen - og gik fra 75 [[Hestekraft|HK]] til 141 [[Hestekraft|HK]], i DS 23 Injection Electronique udgaven fra 1972-75.
 
I navnefortegnelse konstateres det at f.eks. DS 19 betyder en DS med en motor på 1.9 liter.
 
Det hydraliske vœske blev erstattet af mineral olie i 1967 - LHM (Liquide Hydraulique Minéral) med grøn farve. Den tidligere LHS vœske samlede vand damp til sig, og det var ikke godt for de hydrauliske metal rør.
 
==Udvikling af Citroën==