Versionen fra 7. nov. 2014, 20:27 redigér Steenthbot (diskussion \| bidrag) Botter, Udvidede bekræftede brugere, Undtaget fra IP-blokering 752.756 edits m Bot: Datomærk skabeloner ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 30. jan. 2015, 01:16 redigér fjern redigering Fnielsen (diskussion \| bidrag) Kontooprettere, Autopatruljerede, Udvidede bekræftede brugere 30.042 edits →‎Omkostninger ved anlæg: Indsatte lyd Gå til næste forskel →
Linje 117: == Omkostninger ved anlæg == [[Fil:Bundesautobahn A6.flac\|thumb\|Lyden af en tysk motorvej (A6).]] Omkostningerne ved motorveje er typisk højere end ved andre typer veje. De skal være bygget til højere hastighed, og krydsning af andre veje og jernbaner skal ske via broer eller tunneler. Omkostningerne ved vejanlæg afhænger i høj grad af, om de bygges i bynært område eller i åbent land. Udvidelse af eksisterende motorvej er dyrere end anlæg af ny motorvej. Iflg. [[finansloven]] for 2007 koster en ny firsporet motorvej i åbent land 40-70 mio. kr. pr. km., mens en udvidelse af eksisterende motorvej med 2 yderligere spor koster 70-100 mio. kr.<ref>[[Infrastrukturkommissionen]], [http://www.infrastrukturkommissionen.dk/graphics/Synkron-Library/ISK/PDF/Henvendelser%20til%20IK/Januar%202008/Bet%E6nkning%20final%20kort.pdf ''Danmarks transportinfrastuktur 2030'', 2008, s. 252]</ref>

Motorvej: Forskelle mellem versioner