Fenchurch Street Station: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Addbot (diskussion | bidrag)
m Bot: Migrerer 9 interwikilinks, som nu leveres af Wikidatad:q800753
Flertydige WL: facadefacade (arkitektur)
Linje 37:
== Historie ==
[[Fil:Fenchurch Street Station 2035795 5ec533e7.jpg|thumb|left|250px|Blik mod vest mod station byende i 1961.]]
Stationen var den første, der blev anlagt i City. Den oprindelige station var designet af [[William Tite]] og blev åbnet den 20. juli 1841<ref>[http://www.networkrail.co.uk/aspx/831.aspx NetworkRail.co.uk] – Fenchurch Street</ref> af [[London and Blackwall Railway]] (L&BR), som erstatning for en nærliggende endestation på [[Minories Station|Minories]], der var åbnet i juli 1840. Stationen blev ombygget i 1854, efter et design af [[George Berkley]], med tilføjelse af et [[Hvælving|hvælvet]] tag og hoved[[facade (arkitektur)|facade]]n. Stationen blev [[London, Tilbury and Southend Railway]] (LT&SR)'s endestation i London i 1858. Fra 1850 og til åbningen af [[Broad Street Station]] i 1865 var den også [[North London Railway]]s endestation i City. [[Great Eastern Railway]] (GER) benyttede også stationen som alternativ til [[Liverpool Street Station]], der blev mere og mere trang, i den sidste del af det 19. og den første halvdel af det 20. århundrede, for ruter på den tidligere [[Eastern Counties Railway]].<ref>{{cite web|url=http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=42703 | publisher=A History of the County of Essex: Volume 5 | title=Economic influences on growth: Local transport | year=1966 |accessdate=2008-03-19}}</ref> L&BR blev helt lukket i 1926 efter ophøret af passagertog øst for [[Limehouse Station|Stepney]]. Da de tidligere Eastern Counties-baner blev overført til [[Central line]] i 1948, blev LT&SR stationens eneste bruger.
 
=== Forbindelse til The Underground ===