Versionen fra 6. aug. 2015, 16:52 redigér Christian Giersing (diskussion \| bidrag) Udvidede bekræftede brugere, Patruljanter 50.175 edits m Fjernede Kategori:Saab Automobile; Tilføjede Kategori:Personer med tilknytning til Saab Automobile ved hjælp af Hotcat ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 6. aug. 2015, 19:39 redigér fjern redigering Christian Giersing (diskussion \| bidrag) Udvidede bekræftede brugere, Patruljanter 50.175 edits +tilføjelse fra kilde Gå til næste forskel →
Linje 2: '''Björn Envall''' (født [[21. april]] [[1942]]) er en [[Sverige\|svensk]] designer og tidligere chef for [[Saab Automobile]]s designafdeling. Envall begyndte som lærling hos [[Sixten Sason]] hos Saab i [[1960'erne]]. Efter en "mellemlanding" hos [[Opel]] tog Envall over efter Sason, som døde i [[1967]], og ledede Saabs designafdeling ~~videre~~ fra [[~~Saab 99~~1969]] ~~til~~videre fra [[Saab ~~900~~99]] ~~([[1993]]) og~~til [[Saab 9000]]. I løbet af [[1970'erne]] skabte Saab under ledelse af Envall [[combi coupé]]-versionen af Saab 99,<ref>[http://www.saabhistory.com/2007/04/03/saab-designer-profile-bjorn-envall/ Saab Designer Profile – Björn Envall], 3. april 2007 (hentet 6. august 2015, på engelsk)</ref> som i [[1978]] blev til Saab 900. I rammerne af samarbejdet [[De fires klub (personbiler)\|De fires klub]] stod [[Giorgetto Giugiaro]] for designet, mens Björn Envall "saabificerede" [[Fiat Croma]]/[[Lancia Thema]]. Han stoppede hos Saab-Scania i [[1992]], to år før firmaet blev delt op i Saab Automobile og [[Scania\|Scania AB]]. Hans sidste projekt var den i [[1993]] introducerede, anden generation af Saab 900. I de senere år har Envall engageret sig i udstillinger om Sixten Sason, som er blevet vist i [[Trollhättan]] og [[Skara]].

Björn Envall: Forskelle mellem versioner