Forskel mellem versioner af "Lersø Parkallé"

53 bytes tilføjet ,  for 4 år siden
m
ingen ændringskommentar
({{Gader på Nørrebro}})
m
[[Fil:Lersø Parkallé.jpg|thumb|Lersø Parkallé, sydlige ende v. [[Jagtvej (København)|Jagtvej]].]]
[[File:Lersoe Parkalle.jpg|thumb|Under broerne for [[Ringbanen]] og [[Hareskovbanen]] efter [[skybruddet den 2. juli 2011]].]]
'''Lersø Parkallé''' er en ca. 2½ km lang [[allé]], der på et langt stykke danner bydelsgrænsen[[bydel]]sgrænsen mellem [[Ydre Østerbro]] og [[Ydre Nørrebro]]. Lersø Parkallé begynder mod syd ved [[Jagtvej (København)|Jagtvej]] og ender mod nordvest ved [[Tuborgvej]]. Gaden hed før [[1951]] Klædebo Park Allé.
 
== Historie ==
Navnet hentyder til, at vejen løber ovenpå den gamle udtørrede [[Lersø]], der strakte sig fra [[Nørrebrogade]] til [[Lyngbyvej]]. Lersøen var en af de få naturlige søer på [[Østerbro]], men den groede til [[mose]] og blev i løbet af [[1800-årenetallet]] helt tørlagt. Endnu omkring år [[1900]] var den et vildt morads, hvor nogle hundrede sølle eksistenser – kendt som "lersøbøller" – holdt til i huler[[hule]]r og hytter. Lersøbøllerne har angiveligt stået model til [[Storm P.]]'s tegninger af fornøjede [[vagabond]]er, hvis liv vist var mindre fornøjeligt.
 
[[Kurvemager]]e fra byen hentede endnu langt ind i det [[20. århundrede]] materialer i Lersøens kratskove. En del af området blev i [[1911]] udlagt som offentligt anlæg og kaldt [[Lersøparken]]. Lersø Parkallé er anlagt efter [[Besættelsen|2. verdenskrig]] som en forlængelse af den tidligere Klædebo Park Allé mellem Jagtvej og [[Haraldsgade]]. Første etape af gaden anlagdes dog allerede i [[1890'erne]]. Alleen var tænkt som en forbindelse mellem [[Fælledparken]] og [[Utterslev Mose]], men det varede næsten 50 år, før vejforløbet var en realitet.
 
Lersø Parkallé har fået sit navn i to omgange: Stykket syd for jernbanen fik navn i [[1937]], men da parkalleen dengang endte ved jernbanen, var der ingen grund til at stykket nord for banen fik samme navn. Først i [[1951]], da to dele blev forbundet med en [[tunnel]] under jernbanen, fik de samme navn.
 
Den nordlige del af vejen fik i [[1928]] officielt navnet Parkalléen, og det passer rigtigt godt, for den var anlagt med en betydelig bredde og med græsplæner og træbeplantning. I en periode herefter fik den navnet Klædebo Parkallé, efter beliggenheden i [[Klædebo Kvarter]], men det navn forsvandt, da de to dele af vejforløbet blev forenet.
 
== Beskrivelse ==
Lersø Parkallé danner Nørrebros nordlige grænse mod Østerbro og danner et grønt bælte med store allétræer og grønne områder langs vejen. Alleen har karakter af et åbent stort park- og alléstrøg og bærer præg af at være en af hovedfærdselsårene ind mod København.
 
Lersøgrøften løber langs [[S-tog|S-banen]] fra [[Mindelunden i Ryvangen|Mindelunden]] til [[Tagensvej]] og går således under både Lersø Parkallé og [[Lyngbyvej (København)|Lyngbyvej]]. Den var tidligere Københavns sidste åbne [[kloak]] men er nu rørlagt som Danmarks første og mest moderne underjordiske vandmotorvej, der kan lede op til 15.000 liter regn- og spildevand i sekundet fra det nordlige København ud til [[rensningsanlæg]]gene ved [[Svanemøllen]].
 
== Litteratur ==
2.555

redigeringer