Versionen fra 27. feb. 2016, 20:19 redigér Hejsa (diskussion \| bidrag) Udvidede bekræftede brugere, Patruljanter 65.335 edits m linkfix ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 3. maj 2016, 15:58 redigér fjern redigering DanishSGTFan123 (diskussion \| bidrag) 199 edits No edit summary Gå til næste forskel →
Linje 9: \| Engineering Head = James Allison \| Website = {{URL\|http://formula1.ferrari.com}} \| 2016 Drivers = 5. {{flagicon\|DEU\|size=19px}} [[Sebastian Vettel]]<ref>{{cite news\|title=Welcome Sebastian – Vettel and Raikkonen 2015 driver pairing\|url=http://formula1.ferrari.com/news/sebastian-vettel-raikkonen-2015\|archiveurl=http://wayback.archive.org/web/20141123032144/http://formula1.ferrari.com/news/sebastian-vettel-raikkonen-2015\|archivedate=23 November 2014\|work=Ferrari\|publisher=Ferrari\|date=20 November 2014\|accessdate=20 November 2014}}</ref><br/>7. {{flagicon\|FIN\|size=19px}} [[Kimi Räikkönen]]<ref>{{cite news\|url=http://www.motorsport.com/f1/news/raikkonen-retains-ferrari-f1-seat-for-2016/?v=2&s=1\|title=Raikkonen retains Ferrari F1 seat for 2016\|work=Motorsport.com\|accessdate=19 August 2015\|date=19 August 2015}}</ref>▼ ▲\| 2016 Drivers =5. {{flagicon\|DEU\|size=19px}} [[Sebastian Vettel]]<ref>{{cite news\|title=Welcome Sebastian – Vettel and Raikkonen 2015 driver pairing\|url=http://formula1.ferrari.com/news/sebastian-vettel-raikkonen-2015\|archiveurl=http://wayback.archive.org/web/20141123032144/http://formula1.ferrari.com/news/sebastian-vettel-raikkonen-2015\|archivedate=23 November 2014\|work=Ferrari\|publisher=Ferrari\|date=20 November 2014\|accessdate=20 November 2014}}</ref><br/>7. {{flagicon\|FIN\|size=19px}} [[Kimi Räikkönen]]<ref>{{cite news\|url=http://www.motorsport.com/f1/news/raikkonen-retains-ferrari-f1-seat-for-2016/?v=2&s=1\|title=Raikkonen retains Ferrari F1 seat for 2016\|work=Motorsport.com\|accessdate=19 August 2015\|date=19 August 2015}}</ref> \| 2016 Test_drivers = {{flagicon\| \|size=19px}} TBA \| 2016 Chassis = TBA \| 2016 Engine = Ferrari 059/5 \| 2016 Tyres = [[Pirelli]] \| Debut = [[Monacos Grand Prix 1950]] \| ~~Debut~~Final = ~~Monacos~~[[Ruslands Grand Prix ~~1950~~2016]] \| Races = 908 (907 starter)<ref name="entries">~~Includes~~Inkluderer adgange fra [[North American Racing Team\|NART]] ~~entries~~. ~~Doesn't~~Inkluderer ~~include~~ikke [[Peter Whitehead (~~racing driver~~racerkører)\|Peter ~~Whitehead~~Whiteheads]]'s private ~~entry~~adgang ini [[~~1950 French~~Frankrigs Grand Prix 1950]].</ref>▼ ~~\| Final = Abu Dhabi 2015~~ ▲\| Races = 908 (907 starter)<ref name="entries">Includes [[North American Racing Team\|NART]] entries. Doesn't include [[Peter Whitehead (racing driver)\|Peter Whitehead]]'s private entry in [[1950 French Grand Prix]].</ref> \| Cons_champ = 16 ({{F1\|1961}}, {{F1\|1964}}, {{F1\|1975}}, {{F1\|1976}}, {{F1\|1977}}, {{F1\|1979}}, {{F1\|1982}}, {{F1\|1983}}, {{F1\|1999}}, {{F1\|2000}}, {{F1\|2001}}, {{F1\|2002}}, {{F1\|2003}}, {{F1\|2004}}, {{F1\|2007}}, {{F1\|2008}}) \| Drivers_champ = 15 ({{F1\|1952}}, {{F1\|1953}}, {{F1\|1956}}, {{F1\|1958}}, {{F1\|1961}}, {{F1\|1964}}, {{F1\|1975}}, {{F1\|1977}}, {{F1\|1979}}, {{F1\|2000}}, {{F1\|2001}}, {{F1\|2002}}, {{F1\|2003}}, {{F1\|2004}}, {{F1\|2007}}) \| Wins = 224<ref name="wins">~~Includes~~Inkluderer [[Giancarlo Baghetti]]'s ~~win~~sejr ~~in the~~i [[~~1961 French~~Frankrigs Grand Prix 1961]] ~~in a~~i ~~privately~~et ~~entered~~privatadgangs Ferrari.</ref> \| Poles = 208 \| Fastest_laps = 233<ref>This is the number of different World Championship races in which a Ferrari car has set the fastest lap time. InI ~~both the~~begge [[~~1954 British~~Storbritanniens Grand Prix 1950]] ~~and~~og [[~~1970 Austrian~~Østrigs Grand Prix 1970]], ~~two~~har ~~drivers~~begge ~~each~~to ~~set~~kørere ~~equal~~sat ~~fastest~~deres ~~lap~~samme ~~time~~hurtigste inomgangstid ~~Ferraris~~på Ferrarierne. ~~This~~Dette ~~number~~nummer ~~includes~~inkluderer [[Giancarlo Baghetti]]'s ~~fastest~~hurtigste ~~lap~~omgang ~~in the~~i [[~~1961 Italian~~Italiens Grand Prix 1961]] ~~in a~~i ~~privately~~et ~~entered~~privatadgangs Ferrari.</ref> \| Last_season = 2015 \| Last_position = 2nd (428 point) }} '''Scuderia Ferrari''' er en Formel 1-konstruktør, og er den ældste konstruktør i [[Formel 1]]. Teamet er styret af den [[Italien\|italienske]] bilproducent [[Ferrari]] og opnåede stor succes med kørere som [[Alberto Ascari]], [[Juan Manuel Fangio]], [[Niki Lauda]], [[Jody Scheckter]], [[Michael Schumacher]] og [[Kimi Räikkönen]].▼ [[Fil:F1 2011 Jerez day2 18 (cropped).jpg\|thumb\|[[Felipe Massa]] ved en test på [[Circuito Permanente de Jerez\|Jerez]], i 2011]]▼ ▲'''Scuderia Ferrari''' er den ældste konstruktør i [[Formel 1]]. Teamet er styret af [[Italien\|italienske]] [[Ferrari]] og opnåede stor succes med kørere som [[Alberto Ascari]], [[Juan Manuel Fangio]], [[Niki Lauda]], [[Jody Scheckter]], [[Michael Schumacher]] og [[Kimi Räikkönen]]. De nuværende kørere er [[Sebastian Vettel]] og [[Kimi Räikkönen]]. ==Historie== ~~== Scuderia-Ferraris historie ==~~ [[Fil:Ferrari Formula 1 lineup at the Nürburgring.jpg\|thumb\|left\|Præsentation af alle Scuderia Ferrari F1 biler på [[Nürburgring]]]]▼ ===1929–1938=== [[Fil:Alfa-Romeo-2900-Scuderia-Ferrari-maroon-fa-lr.jpg\|thumb\|left\|[[Alfa Romeo 8C\|Alfa Romeo 8C 2900]] Scuderia Ferrari]] ~~=== 1929 – 1938 ===~~ I 1929 oprettede [[Enzo Ferrari]], tilsammen med [[Alfredo Caniato]] og [[Mario Tadini]], '''Scuderia Ferrari''' i [[Modena]] i Italien. Målet var at give kørere en chance i motorsporten. Bilerne var af typen [[Alfa Romeo]]. Scuderia Ferrari blev den officielle racedivision af Alfa Romeo i 1933. I 1938 tog Alfa Romeo selv kontrollen over racedivisionen og divisionen kaldtes for [[Alfa Corse]]. Enzo forlod Alfa Romeo året efter, men måtte ikke bruge navnet Scuderia Ferrari de næste fem år. Han fortsatte under navnet [[Auto Avio Costruzioni]]. Efter [[2. verdenskrig]] begyndte han at udvikle sine egne biler under navnet ''Scuderia Ferrari''. === ~~1950 – 1964~~ 1950–1964=== [[Fil:Ferrari 500 - de Cadenet 1978.jpg\|thumb\|right\|Ferrari 500 fra 1953/54]] I 1950-sæsonen debuterede Ferrari i [[Formel 1]] ved det [[Italiens Grand Prix]] med den første F1-version af [[Ferrari 125]]. De var dermed det ældste aktive team i Formul 1. Først den [[14. juli]] [[1951]] vandt [[Froilán González]] på [[Silverstone]] for Ferrari, hvormed Alfa Romeos dominans var brudt. I 1952 vandt [[Alberto Ascari]] seks løb på stribe og Ascari blev den første verdensmester for Ferrari. I 1953 var han igen den bedste kører og vandt fem løb. De efterfølgende år havde Ferrari ingen stor betydning. Line 45 ⟶ 43: I [[1961]] blev Ferrari for første gang konstruktørmester. Alle regnede med at Ferrari-køreren [[Wolfgang von Trips]] ville blive verdensmester, men i [[Autodromo Nazionale Monza\|Monza]] døde han ved en ulykke hvormed hans teamkammerat [[Phil Hill]] blev verdensmester. I 1962 var det igen et dårligt år, hvor kun en andenplads ved [[Monacos Grand Prix\|Monacos]] løb var det bedste resultat denne sæson. I 1963 vandt [[John Surtees]] kun et løb. 1964 blev dog et succesår igen. Surtees blev verdensmester. ===1965–1997=== [[Fil:Jean_Alesi_Ferrari_1995.jpg\|thumb\|left\|Ferrari 412 T2 F1 bil fra 1995 ([[Jean Alesi]])]] ~~=== 1965 – 1997 ===~~ I 1968 solgte [[Enzo Ferrari]], 90% af sin personbilforretning og 50% af Scuderia Ferrari til [[FIAT\|Fiat]]. [[Jacky Ickx]] fra [[Belgien]] vandt det år kun et løb for teamet. I 1970 vandt [[Jacky Ickx]] i Ferraribilen yderligere tre løb og blev nummer to i verdensmesterskabet. Line 53 ⟶ 51: I [[1979]] vandt Ferrari ikke kun konstruktørsmesterskabet, men [[Jody Scheckter]] blev også verdensmester for det røde team. [[Fil:Michael_Schumacher_Ferrari_2004.jpg\|thumb\|right\|[[Michael Schumacher]] i Indianapolis i 2004]]▼ I det næste årti blev der kun vundet to konstruktørmesterskaber, og i det sidste årti af den 19. århundrede kunne man slet ikke vinde noget som helst. I 1995 havde Jean Alesi vundet sit første Formel 1-sejr i Canada. Efter 1995 var Alesi og Gerhard Berger flyttet til Benetton. === 1997 ~~– nu~~ -2005=== ▲[[Fil:Michael_Schumacher_Ferrari_2004.jpg\|thumb\|right\|[[Michael Schumacher]] i Indianapolis i 2004]] I [[1996]] kom [[Michael Schumacher]] og [[Eddie Irvine]] til hos det røde team og blev nummer tre i mesterskabet. Teamet viste at der stadig var liv i teamet. Det blev til flere resultater, og i 1997 var det tæt på at vinde kørernes mesterskab. Det var dog [[Williams F1\|Williams]] sammen med [[Jacques Villeneuve]] der løb med sejren og Schumacher blev nummer to. Teamet blev i 1998 forstærket med [[Luca Badoer]] som testkører. 1998 var et spændende år hvor det sidste løb i [[Japan]] skulle afgøre hvem der kunne kåres til verdensmester. Det var dog [[Mika Häkkinen]] hos [[McLaren Mercedes]] der blev verdensmester. Line 76 ⟶ 74: I [[2005]] var der igen krise i teamet. Schumacher vandt kun 1 løb, og det var kun fordi de 6 vogne der kørte med Bridgestonedæk var mødt op ved startlinien på [[Indianapolis Motor Speedway\|Indianapolis grand prix]]. De øvrige vogne der kørte på Michelindæk kørte efter formationsrunden i garage. Ferrari endte på tredjepladsen i konstruktørmesterskabet. Mesterskabet gik til [[Renault]] og den unge [[Fernando Alonso]] der dermed var den yngste kører til at vinde et kørermesterskab. ===2006-2013=== [[Fil:Kimi Raikkonen 2009 Germany.jpg\|thumb\|right\|[[Kimi Räikkönen]] ved<br />(Große Preis von [[Tyskland\|Deutschland]] – [[2009]])]] ▲[[Fil:F1 2011 Jerez day2 18 (cropped).jpg\|thumb\|[[Felipe Massa]] ved en test på [[Circuito Permanente de Jerez\|Jerez]], i 2011]] Schumacher vandt i [[2006]] syv løb. Barrichello var flyttet til [[Renault]] og erstattet af [[Felipe Massa]] der vandt to løb. Det var dog ikke godt nok. Mesterskabet gik igen til [[Renault]] og [[Fernando Alonso]] der dermed var den yngste kører til at vinde to kørermesterskaber. Schumacher besluttede at stoppe, og hans efterfølger blev den [[Finland\|finske]] [[Kimi Räikkönen]]. Linje 87: I 2011 tog det 9 løb, før Ferraris Fernando Alonso vandt et løb. På Silverstone gjorde et lang pit-stop for Sebastian Vettel, at Fernando Alonso kunne pasere, som samtidlig var i pit. ===2014-nu=== I 2014 havde Ferrari ikke vundet et løb, selvom Ferrari havde to podieplaceringer i Kina og i Ungarn der blev taget af Fernando Alonso. Efter 2014 forlod Fernando Alonso Ferrari. I 2015 havde Sebastian Vettel vundet for Ferrari i Malaysien, Ungarn og Singapore. ▲[[Fil:Ferrari Formula 1 lineup at the Nürburgring.jpg\|thumb\|left\|Præsentation af alle Scuderia Ferrari F1 biler på [[Nürburgring]]]] == Se også == * [[Ferrari]] * [[Enzo Ferrari (bil)]] Linje 104: * [[Formel 1]] == Referencer == {{Reflist}} == Eksterne henvisninger == {{Commonscat}} {{Navboks nuværende Formel 1 teams og kørere}} {{Autoritetsdata}} [[Kategori:Formel 1-konstruktører]]

Scuderia Ferrari: Forskelle mellem versioner