Versionen fra 20. jun. 2015, 20:26 redigér KasparBot (diskussion \| bidrag) Botter 5.209 edits embed {{Autoritetsdata}} with wikidata information ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 6. maj 2016, 20:56 redigér fjern redigering HenrikKbh (diskussion \| bidrag) Kontooprettere, Autopatruljerede 10.116 edits m Skibstyper Gå til næste forskel →
Linje 1: [[Fil:~~Tall~~Danmark (ship, ~~Christian~~1933) ~~Radich~~- ~~under~~SLV ~~sail~~H91.325-2217.jpg\|thumb\|250px\|~~Den~~Det ~~norske~~danske ~~fuldrigger~~[[skoleskib]] ''~~Christian Radich~~[[Skoleskibet Danmark\|Danmark]]'']] Et '''sejlskib''' er et [[skib]], der bruger [[vind]]en til at opnå fremdrift~~. Store sejlskibe kaldes [[Tall ship]]s~~. Sejlskibene havde deres storhedstid i [[1700-tallet]] og [[1800-tallet]], hvorefter [[dampskib]]e og siden [[motorskibe]] overtog [[søtransport]]en. I den engelsktalende verden kaldes store sejlskibe [[Tall ship]]s. == Opbygning == [[Fil:NSKøbenhavn -(ship, ~~Pride~~1921) of- ~~Baltimore~~SLV IIH91.250-506.jpg\|thumb\|Skoleskibet ''~~Pride~~[[Skoleskibet ~~of Baltimore~~København\|København]]'']] Sejlskibe kan have ulige udformninger, men fælles for dem, er at de mindst skal tilgodese følgende behov: # ''~~lasterum~~[[lastrum]]'' (der tillige kunne være opholdssted for brugere(n), # styremidler (= ''[[ror]]''), # en eller flere ''~~master~~[[mast]]er'' til sejlføringen, # ''[[anker]]''. === Dæk, kahyt, spejl og bovspryd === Linje 61: * storevant, * mesanvant. ==Skibstyper== Skibstypen afgøres dels af hvor mange master der er og dels af hvordan masterne er [[Rigning\|rigget]]<ref>{{Cite web\|url=http://www.mitfanoe.dk/index.php/da/fano-i-sejskibstiden/sejlskibsfladens-udvikling-samt-beskrivelse-af-skibstyper/1313-sejlskibstyper\|title=Sejlskibstyper\|author=Fanøs historie}}</ref>. {\|class=wikitable \|- \|rowspan=3\|1 mast\|\|rowspan=2\|[[Rigning#Jagtrigning\|Jagtrigget]]\|\|colspan=2\|Fladbundet skrog (med sidesværd)\|\|[[Evert]] \|- \|colspan=2\|Almindeligt skrog med køl\|\|[[Jagt]] \|- \|colspan=3\|[[Rigning#Skonnertrigning\|Skonnertrigget]]\|\|[[Slup]] \|- \|rowspan=5\|2 master\|\|colspan=3\|Begge master [[Rigning#Fuldrigning\|fuldriggede]]\|\|[[Brig]] \|- \|colspan=3\|Forreste fuldrigget, agterste med [[Rigning#Gaffelsejl\|gaffelsejl]]\|\|[[Skonnertbrig]] \|- \|rowspan=3\|Begge master med gaffelrig\|\|colspan=2\|Forreste mast højest\|\|[[Galease]] \|- \|rowspan=2\|Agterste mast højest\|\|Uden [[råsejl]] på masterne, evt. råsejl nederst på forreste mast\|\|[[For-and-aft skonnert]] \|- \|2 råsejl øverst på forreste mast, evt. råsejl nederst på forreste mast\|\|[[Topsejlsskonnert]] \|- \|rowspan=5\|3 master eller flere\|\|rowspan=2\|Alle master med gaffelsejl\|\|colspan=2\| \|\| [[Sletskonnert]] \|- \|colspan=2\|3 råsejl øverst på forreste mast, evt. råsejl nederst på forreste mast\|\|[[Bramsejlsskonnert]] \|- \|colspan=3\|Forreste fuldrigget, øvrige med gaffelsejl\|\|[[Barkentine]] \|- \|colspan=3\|Agterste skonnertrigget, øvrige fuldrigget\|\|[[Bark]] \|- \|colspan=3\|Alle master fuldriggede\|\|[[Fuldrigger]] \|} == Litteratur == * Ole Mortensøn: ''Renæssancens fartøjer – sejlads og søfart i Danmark 1550-1650''; Langelands Museum 1995; ISBN 87-88509-14-1 ==Kilder== {{reflist}} == Se også ==

Sejlskib: Forskelle mellem versioner