[[Fil:F1 2011 Jerez day2 18 (cropped).jpg|thumb|[[Felipe Massa]] ved en test på [[Circuito Permanente de Jerez|Jerez]], i 2011]]
Schumacher vandt i [[2006]] vandt Schumacher syv løb i det australske grand prix. Barrichello var flyttet til [[Renault]] og erstattet af [[Felipe Massa]] der vandt to løb. Det var dog ikke godt nok. Mesterskabet gik igen til [[Renault]] og [[Fernando Alonso]] der dermed var den yngste kører til at vinde to kørermesterskaber. Schumacher besluttede at stoppe, og hans efterfølger blev den [[Finland|finske]][[Kimi Räikkönen]].
I [[2007]] vandt Ferrari igen begge titler. [[McLaren]]-[[Mercedes]] fik frataget alle deres point, på grund af spionage. I [[2008]] lykkedes det ikke at vinde kørermesterskabet, som gik , dog vandt Massa og Räikkonen tilsammen konstruktørsmesterskabet.
I [[2009]] var det igen krisetid. Ferrari blev fjerde i konstruktionsmesterskabet. Kørerne Räikkonen og Massa blev nummer 5 og 9. Rygterne gik at den tidligere dobbelte verdensmester Fernando Alonso var på vej til Ferrari. Räikkonen var på vej ud. Det blev senere bekræftet. Massa udgik for de sidste 8 løb. [[Jensen Button]] og [[Brawn GP]] (Den tidligere Ferrari ingeniør [[Ross Brawn]] startede et nyt team) vandt begge titler i denne sæson.
I 2010 gik det igen bedre, men ikke god nok. I konstruktionsmesterskabet måtte de nøjes med et tredje plads, efter McClaren-Mercedes, mens [[Red Bull Racing]] blev konstruktionsmester. Fernando Alonso blev nummer to i kørermesterskabet, efter [[Sebastian Vettel]].
I 2011 tog det 9 løb, før Ferraris Fernando Alonso vandt et løb. På Silverstone gjorde et lang pit-stop for Sebastian Vettel, at Fernando Alonso kunne pasere, som samtidlig var i pit.
