Göta kanal: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
No edit summary
No edit summary
Linje 1:
[[Fil:la2-bergs.jpg|250px|thumb|Sluserne ved Berg, nær [[Linköping]]. M/S Juno på vej ned mod [[Roxen]]-søen]]
[[Fil:Gota Locks 1.jpg|250px|thumb|250px|Sluserne ved Borenshult på Götakanalen]]
'''Göta kanal''' er en [[Sverige|svensk]] [[kanal]], som blev konstrueret i begyndelsen af 1800-tallet. Den forbinder et antal søer og floder og udgør den vigtigste del af den 614 km lange vandvej, som går fra [[Göteborg]] på vestkysten via [[Göta älv]] og ''[[Trollhätte kanal]]'', og gennem de store søer [[Vänern]] og [[Vättern]] til [[Söderköping]] ved [[Østersøen]].
 
Linje 6:
 
== Historie ==
[[Fil:la2-demis-motalastrom.png|thumb|left|380px|Kort som viser Göta kanalen mellem Vättern og Østersøen.]]
Ideen med en kanal, som krydsede det sydlige Sverige, blev første gang fremsat så tidligt som i [[1516]] af biskoppen af [[Linköping]], [[Hans Brask]]. Men det skulle vare indtil begyndelsen af 1800-tallet, før Brasks forslag blev realiseret af [[Baltzar von Platen (1766-1829)]], en tysk-født tidligere officer i den svenske flåde. Han organiserede projektet og opnåede den nødvendige finansielle og politiske støtte. Han blev entusiastisk bakket op af regeringen og den nye konge, [[Karl XIII]], som så kanalen som en måde at sætte gang i moderniseringen af Sverige. <ref>Litellus Russell Muirhead, ''Sweden'', p. 105. Rand McNally, 1952.</ref>