Bredspor: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Sarrus (diskussion | bidrag) Indsætter referencemål |
m bot: indsæt skabelon autoritetsdata; kosmetiske ændringer |
||
Linje 3:
'''Bredspor''' er [[jernbanespor]] anlagt med en [[sporvidde]] større end 1.435 mm ([[normalspor]]).
Visse europæiske lande har bredspor som standard sporvidde.
De fleste europæiske lande, der var en del af det [[Russiske Kejserrige]] i 1800-tallet, [[Rusland]], [[Finland]], [[Estland]], [[Letland]], [[Litauen]], [[Hviderusland]], [[Ukraine]] og [[Moldavien]] fik instaleret bredspor på 1.524 mm, deraf navnet russiske sporvidde.<ref name="paravoz">{{cite web|url=http://www.parovoz.com/spravka/gauges-en.php|title=Paravoz|}}, retrieved 2008-07-20.</ref> I 1960'erne blev sporvidden modificeret til 1520 mm.<ref name="rzd-1520">{{cite web|url=http://eng.rzd.ru/statice/public/en?STRUCTURE_ID=74#3|title=Broad Gauge Track-1520| accessdate=2014-06-12|publisher=[[Russian Railways]]}}</ref>
I [[Spanien]] og [[Portugal]] anvendes en anden afvigende bred sporvidde nemlig 1.668 mm. Spanien bygger dog nu højhastighedsbaner med normalspor. Der er også planer om et fremtidigt bytte til normalspor og ved vedligeholdelsesarbejde lægger man nye sveller forberedt for sporviddeændring.
[[Irland]] og [[Nordirland]] har bredspor. Standard er i disse områder 1.600 mm. Et andet bredspor på øen (''the Ulster Railway'') har tidligere været 1.880 mm.
Før [[2. verdenskrig]] planlagde [[Hitler]] et superbredspor i Tyskland, med en sporvidde på tre meter (3.000 mm). Denne superbrede sporvidde blev dog aldrig anvendt.
Eftersom 1.435 mm er den almindeligste sporvidde, er russiske sporvidde en forhindring for international trafik fra det øvrige [[Europa]], [[Iran]] og [[Kina]]. Lokomotiver og de fleste vogne er bygget for en fast sporvidde, hvilket tidligere betød at passagerer og gods måtte bytte tog eller lastes om, hvor forskellig sporvidde mødtes. Nu løser man undertiden problemet med vogne som kan bytte [[bogie]]r ved [[grænse]]rne. Bogierskift finder f.eks. sted ved direkte persontog mellem [[Berlin]] – [[Moskva]].
For godstrafik kan særlige vogne anvendes, hvor en vogn med den ene sporvidde kører op på den anden. Man kan også anvende [[ISO-container]]e, som let kan omlastes.
Linje 23:
{{togtrafik}}
{{autoritetsdata}}
[[Kategori:Jernbaneanlæg]]
| |||