Høje Taastrup Station: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Flytter passus til Høje-Taastrup Gymnasium
Linje 45:
 
Stationen blev anlagt på åben mark. Man ønskede ikke alene at anlægge en station, men at skabe et regionalt center, så på baggrund af en strukturplan fra 1977 blev der udskrevet en arkitektkonkurrence for såvel stationen som det ubebyggede område mellem [[City 2]], der blev indviet i 1972, og Gadehavekvarteret. Konkurrencen blev vundet af tegnestuen [[Jacob Blegvad]] A/S, der i samarbejde med DSB's arkitekter, bl.a. [[Jens Nielsen (arkitekt)|Jens Nielsen]], udfærdigede de endelige planer for stationen. Anlægsudgifterne beløb sig til 300 millioner kroner.<ref>[http://ordnet.dk/ddo/ordbog?query=fjerntog ''[[Berlingske Tidende]]'', 1991, iflg. Den Danske Ordbog]</ref>
 
I kort afstand fra stationen er [[Høje-Taastrup Gymnasium]] beliggende. Høje-Taastrup Gymnasium gør det med sine mange afgange for S- og regionaltoge samt busser muligt for Høje-Taastrup Gymnasium at tiltrække elever fra hele kommunen og fra Storkøbenhavn samt Roskilde.
 
== Eksterne henvisninger ==