Joachim Fagerlund: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Kortere indledning, kronologisk omstrukturering. Født/død ifølge Stilmanual. Wiki og småret.
Linje 1:
[[Fil:PilemølleFormandshusSporside.jpg|thumb|Pilemølle Formandshus]]
 
'''Joachim Malthe Elias Fagerlund''' (født [[14. januar]] [[1859]] i [[Tårbæk]], død [[28. februar]] [[1933]] på [[Frederiksberg]]) var en dansk [[civilingeniør]], hvis livsværk kom til at ligge på [[Bornholm]], hvor han fra [[1890]] var aktiv for oprettelse af smalsporede jernbaner. [[1897]]-[[1900]] var han ingeniør for anlæggelsen af jernbanen Rønne-Nexø, og [[1900]]-[[1929]] var hanblev driftsbestyrer for [[De Bornholmske Jernbaner]], som blev udbygget med Aakirkeby-Almindingen [[1901]], Rønne-Allinge-Sandvig [[1913]] og Almindingen-Gudhjem [[1916]].
 
Joachim Fagerlund var søn af en tømrermester og blev civilingeniør med førstekarakter i [[1882]]. [[1883]]-[[1884|84]] arbejdede han på en tysk maskinfabrik, der bl.a. fremstillede damplokomotiver[[damplokomotiv]]er til smalsporsbaner[[smalspor]]sbaner. Her var han også med til at bygge jernbanebroen over [[Masnedsund]], som åbnede i [[1884]]. Derefter arbejdede han i faderens byggeforretning indtil [[1888]], hvor han tog til Bornholm og tilindtil [[1893]] var bestyrer på Nordre Jernstøberi i [[Rønne]].
 
[[1891]]-[[1897|97]] var han medlem af byrådet[[byråd]]et i Rønne. [[1892]]-[[1900]] ejede han et stenhuggeri, der bl.a. leverede en del af stenene til den kunstneriske udsmykning af [[Københavns Rådhus]].
 
Fra [[1890]] var han aktiv for oprettelse af smalsporede jernbaner på Bornholm. 1897-1900 var han ingeniør for anlæggelsen af jernbanen Rønne-[[Nexø]], og 1900-[[1929]] var han driftsbestyrer for De Bornholmske Jernbaner, som blev udbygget med [[Aakirkeby]]-[[Almindingen]] [[1901]], Rønne-[[Allinge-Sandvig]] [[1913]] og Almindingen-[[Gudhjem]] [[1916]].
 
I [[1932]] blev Joachim Fagerlund [[Dannebrogordenen|ridder af Dannebrog]]. Han var ugift. Hans store villa "Lynghøjen" blev efter hans død indrettet til legatboliger for folk med tilknytning til De Bornholmske Jernbaner.
Line 11 ⟶ 13:
== Værker ==
Foruden at han som ingeniør var stærkt involveret i anlægget af alle de bornholmske banestrækninger, løste Joachim Fagerlund mange [[arkitekt]]opgaver sammen med assistenten på banernes tegnestue, Jens Dam. Hans stationsbygninger og "formandshuse" har karakteristiske vandrette bånd.
* Rønne N formandshus [[1900]] (nedrevet).
* Hundsemyre trinbræt-pavillon [[1901]] (nedrevet).
* Køllergårde station december [[1901]].
* Rønne Ø formandshus [[1915]]-[[1916]]16.
* Pilemølle formandshus [[1915]]-[[1916]]16.
* [[Balka|Balke Strand]] formandshus [[1915]]-[[1916]]16.
* Humledal station [[1927]]-[[1928|28]].
* Desuden remiser, varehuse, værksteder, arbejdsskure, broer, afmærkninger og i den mere dekorative ende Allingebanens udskårne hvidmalede perronbænke efter skitse af [[arkitekt]] [[Ove Funch-Espersen]], der tegnede Allingebanens bygninger.
 
== Eksterne kilder og /henvisninger ==
* Ann Vibeke Knudsen: ''DBJ – Historien om Jernbanerne på Bornholm'', [[Bornholms Museum]] 2007, s. 288-293.