Versionen fra 2. dec. 2016, 00:58 redigér Kemp (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 7.692 edits m Småret ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 2. dec. 2016, 01:12 redigér fjern redigering PerV (diskussion \| bidrag) Patruljanter 48.129 edits småret Gå til næste forskel →
Linje 50: === Isjevsk i Sovjetunionen === ~~for~~ I den [[Sovjetunionen\|sovjetiske]] periode oplevede Isjevsk en betydelig vækst i størrelse og betydning af Izhevsk. I 1921 blev byen det administrative centrum Votsk Autonome oblast, en forløber for Republikken Udmurtien. Den 28. december 1934 fik Isjevsk status som hovedstad i Udmurtiens ASSR. Den første ~~sporvogn~~sporvognlinje blev åbnet i 1935. Den var 5 km lang. I efteråret 1941 blev flere forsvarsrelaterede fabrikker evakueret til Isjevsk. I juni 1943 blev Izjevsk Mekanisk Fabrik grundlagt. Under [[Anden Verdenskrig]] producerede Izhevskfabrikkerne 12½ million håndvåben. Anden Verdenskrig havde en dybtgående indvirkning på byen, ~~med~~hvor ~~meget~~mange afindustrielle ~~industriproduktionen~~produktionsenheder, evakueret fra de vestlige områder af Sovjetunionen, blev etableret ~~til~~i byen. De evakuerede virksomheder blev grundlaget for oprettelsen af Izjevsk Mekanisk Fabrik, som fortsat er en vigtig producent af militært udstyr. Militærindustrien blev kernen i den lokale økonomi efter krigen, hvilket førte til, at Izjevsk blev udpeget som [[lukket by]], utilgængelig for udlændinge. "Izhmash fabrikken" indledte produtionen af [[AK-47]] automatriflen i [[1948]] og producerer fortsat moderne varianter af riflen. Riflens designer, [[Mikhail Kalasjnikov]], boede i Izjevsk til sin død i 2013. I 1966 ~~Izhmash~~ begyndte ~~fremstilling~~Izhmash at affremstille bilmærket "Izh". I 1984 blev byen omdøbt til ''Ustinov'' til ære for den tidligere forsvarsminister [[Dmitrij Ustinov]]. Tre år senere fik byen atter sit historiske navn, Izjevs, på trods af højlydte lokale protester.

Isjevsk: Forskelle mellem versioner