Versionen fra 24. jan. 2017, 08:54 redigér Nico (diskussion \| bidrag) Administratorer 124.076 edits m exit link til en.wiki i tekst, exit særskrift mm ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 24. jan. 2017, 08:55 redigér fjern redigering Nico (diskussion \| bidrag) Administratorer 124.076 edits m Flertydige WL: CASA → Construcciones Aeronáuticas SA Gå til næste forskel →
Linje 8: == Historie == Airbus startede som et konsortium af europæiske flyfabrikanter kaldet ''Airbus Industrie'' med det formål at konkurrere med amerikanske flyproducenter som [[Boeing]], [[McDonnell Douglas]], og [[Lockheed Corporation\|Lockheed]].<ref>T. A. Heppenheimer. [http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Airbus/Aero52.htm "Airbus Industrie"]. US Centennial of Flight Commission. </ref> Det bestod af [[Aerospatiale]] fra [[Frankrig]], [[Deutsche Aerospace]] fra [[Tyskland]] (og senere [[Construcciones Aeronáuticas SA\|CASA]] fra [[Spanien]] i [[1971]] samt [[British Aerospace]] fra [[Storbritannien\|England]] i [[1979]]). Et nyt stort projekt, [[Airbus A380]], et passagerfly med 555 pladser i to etager, var årsag til, at Airbus Industrie i [[2000]] blev omdannet til et privat selskab. Linje 15: Det første Airbus fly var [[Airbus A300\|A300]], verdens første fly med tvillingemotorer, der også havde to midtergange. [[Airbus A310]] er en kortere version af A300. Airbus lancerede [[Airbus A320\|A320]], der er det første kommercielle fly, der bruger et digitalt [[fly-by-wire]] kontrolsystem. A318 og A319 er kortere versioner af A320, mens A321 er en længere version af A320. A320s største rival på markedet er [[Boeing 737]]-familien.<ref>Stevenson, Richard (21 March 1993). [http://pqasb.pqarchiver.com/chicagotribune/access/24380909.html?dids=24380909:24380909&FMT=ABS&FMTS=ABS:FT&type=current&date=Mar+21%2C+1993&author=Richard+W.+Stevenson%2C+New+York+Times+News+Service.&pub=Chicago+Tribune+(pre-1997+Fulltext)&desc=A321+set+for+takeoff+at+Airbus+Question+of+subsidies%2C+threat+to+U.S.+companies+rise&pqatl=google "A321 set for takeoff at Airbus Question of subsidies, threat to U.S. companies rise"]. ''Chicago Tribune''.</ref> ~~Airbus~~ [[Airbus ~~A330\|~~A330]] og ~~Airbus~~ [[Airbus ~~A340\|~~A340]] er langdistance bredkroppede jetfly, der også er udstyret med [[Winglet\|winglets]]. Airbus A340-500 kan flyve en strækning på 16.700 km (9.000 [[International sømil\|sømil]]), som er den næstlængste strækning for kommercielle fly (kun overgået af Boeing 777-200LR).<ref>[http://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/simon-calder-the-man-who-pays-his-way-584025.html "Simon Calder: The man who pays his way"]. ''The Independent'' (UK).</ref> Alle Airbus-fly produceret efter A320 har ensartede cockpits, hvilket gør det nemmere at uddanne piloter. Airbus stoppede med at producere A340 i 2011, fordi der ikke blev solgt nok af denne type fly i forhold til andre fly som f.eks. Boeing 777.<ref>Ostrower, John (10 November 2011). [http://www.flightglobal.com/news/articles/eads-indicates-termination-of-airbus-a340-programme-364548/ "EADS indicates "termination" of Airbus A340 programme"]. Flightglobal</ref>

Airbus: Forskelle mellem versioner