Fredericia Station: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
No edit summary
Tags: Mobilredigering Mobilwebredigering
No edit summary
Tags: Mobilredigering Mobilwebredigering
Linje 20:
Stationen blev anlagt samtidig med [[Lillebæltsbroen (1935)|den gamle Lillebæltsbro]], og begge blev indviet 14. maj 1935. Stationen erstattede den gamle [[rebroussementsstation]] ved havnen, hvorfra der hidtil havde været videre forbindelse til Fyn via jernbanefærge til [[Strib]]. Den gamle station har adressen Oldenborggade 1 og er i dag indrettet til kontorer.
 
Stationen har en [[banegårdshal]], hvilket er ualmindeligt i Skandinavien. Faktisk er banegården én af blot firefem i Danmark med banegårdshal; de øvrige er [[Københavns Hovedbanegård|Københavns]] og [[Aarhus Hovedbanegård]], [[Nørrebro S-togsstation|Nørrebro Station]], samt den nu nedlagte [[Gedser Station]].
Desuden har stationen Danmarks længste perroner, som er hver 330 meter lange. Dette hænger sammen med at Fredericia er et vigtigt trafikknudepunkt for DSB, hvor stadig mange passagerer skal skifte tog under deres rejse og at de fleste intercity- og lyntog fra København bliver splittet op og kører til de andre forskellige byer i Jylland. Omvendt bliver togene fra de forskellige byer samlet, når de er på vej til København.