Færøernes historie: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
→Eik Banks skattesag: kilde |
→Færøerne bindes sammen: opdatering |
||
Linje 428:
=== Færøerne bindes sammen ===
[[Fil:Vágatunnilin, Faroe Islands.JPG|thumb|300px|Vágartunnelen forbinder øerne [[Vágar]] og [[Streymoy]]]]
I december [[2002]] åbnede den 4,9 kilometer lange [[Vágartunnelen]] (Vágatunnilin), som er Færøernes første undersøiske tunnel.<ref>[http://www.tunnil.fo/default.aspx?pageid=13016&newsitemid=15405§ionid=218 "10 ár síðan Vágatunnilin opnaði"] fra Tunnil.fo, 4. december 2012</ref> Den forbinder øen [[Vágar]], hvor Færøernes [[Vágar Lufthavn|eneste lufthavn]] er, med Færøernes største ø, [[Streymoy]], hvor hovedstaden [[Thorshavn]] ligger. Efter Vágartunnelens åbning tager det kun ca. 45 minutter i personbil at køre fra Thorshavn til lufthavnen. I april 2006 åbnede den 6,2 kilometer lange [[Nordøtunnelen]] ''Norðoyartunnilin'' mellem [[Leirvik]] og [[Klaksvik]]. Dermed blev ca. 86% af færingerne forbundet med et sammenhængende vejsystem. Øerne [[Suðuroy|Suderø]] (Suðuroy) og Sandø ([[Sandoy]]) er de største og mest befolkede øer, som ikke har vejforbindelse til Thorshavn. Der er planlagt to undersøiske tunneler, som ifølge planerne skal åbne i 2021. [[Sandoyartunnelen]] (Sandoyartunnilin) vil forbinde øen Sandø med øen [[Strømø]]. [[
=== Vágar Lufthavn overtages og udbygges ===
|