Maersk Line: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m →Opkøb: sprog/tastefejl |
|||
Linje 44:
[[Adrian Mærsk]] blev Maersk Lines første containerskib i flåden. Hun havde en kapacitet på 1.400 TEU og afgik på sin officielle jomfrurejse den [[5. september]] [[1975]] fra Port Newark. Skibet skiftede senere navn flere gange, og blev efter 31 års drift i Mærsks lyseblå farver, i [[2006]] solgt med navnet [[Maersk Alaska]].<ref name="historie"/>
Containerskibe var en ny skibstype og dette krævede omfattede ændringer af faciliteterne i [[havn]]ene, for at kunne [[laste]] og [[losse]] containerne der hurtigt blev populære indenfor transport af [[Gods (varer)|gods]]. Maersk Line lejede sig i starten ind på en del af et eksisterende havneområde. Her havde selskabet oftest eneret til brugen af det område hvor de selv opførte deres egen [[havneterminal]], med specialiserede container[[kran]]er, uden- og indendørs områder til oplagring af gods, samt forskellige kontorfaciliteter.
Rederiets engagement i havnedrift blev løbende udvidet, og kom også til at indeholde del- og helvist ejerskab af flere havneterminaler. I [[2001]] blev alle A.P. Møller – Mærsks havneaktiviteter samlet i det selvstændige selskab [[APM Terminals]].<ref name="historie"/> I 2011 havde selskabet interesser i 61 havne eller terminaler fordelt på 33 lande, og 24.000 ansatte i 63 lande.<ref name="APM Terminals">{{Kilde nyheder | first = | last =| title = Company profile | author = | coauthors = | url=http://www.apmterminals.com/aboutus.aspx?id=5123&image=8419| publisher= [[APM Terminals]]| date = | accessdate = 5. juni 2011 |format=| language = {{en sprog}}}}</ref>
==== Opkøb ====
| |||